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Tatkyou's Railway BBS
鉄道に関係することを語り合う掲示板です。

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261.A品シャネル 返信  引用 
名前:A品シャネル    日付:2017/8/27(日) 1:22
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260.現在はブログ投稿中心です。 返信  引用 
名前:TAT    日付:2016/8/2(火) 7:24
旅と鉄道〜日本の美しい車窓に魅せられて〜

更新はこちらでやっております。
よろしくお願いします。

http://blogs.yahoo.co.jp/tatkyou_181

161.久しぶりにカキコします 返信  引用 
名前:ロップイヤー    日付:2006/1/28(土) 19:37
12月から激務だったので、全く鉄から離れてましたが、昨夜から復活!、各種、鉄分のBBSもこうしてやっとゆっくり拝見・参加できております。
TATさんは、東京・関東へも鉄攻略に来られていたのですね。私めも知らない場所で撮っておられたり、あちこち大移動して撮りまくったのですね。
そちら山陰では「出雲」狩りで賑やかな事になっているのではないかと思います。(RM誌ではND氏が宣伝しまくって佐古峠や餘部大俯瞰の秘境ポイントも凄い事になっているのではないかと。)
こちら東京口では、「出雲」はとても光量が足りない季節なので無理故、今撮れる原色ものは、仙台車583系「ゲレンデ蔵王」、485「ムーンライトながら」といった程度。早速昨夜は池袋駅でビデオ撮りしてました。
583といえば、原色は、仙台車6連と秋田車9連だけになってしまいましたが、583系の掲示板を見たら、秋田車の状況かなりまずそうです。http://24.teacup.com/ec583/bbs
総武線183系廃止後の今、あとは中央のEF64と東北のED75くらいでしょうか。。。細々とこちらの状況、またご報告します。もっとも、ローカル私鉄旧型DCは、依然元気ですが。



162.Re: 久しぶりにカキコします
名前:TAT卿    日付:2006/1/29(日) 7:57
お久しぶりです!
東京行きのレポートを執筆中で、近々完成させたいと思っています。
よかったらご覧下さい。
また関東に行きたいです〜

出雲は各撮影地、大変なことになってるようです。

お願いがあるのですが・・・。
もし、EF65-1111牽引の出雲の写真をお持ちでしたら、フル画像で頂くことはできますでしょうか?
無ければ1111番以外でもけっこうです。
今回出雲に乗ったときこれが牽いてくれましたが、まともに写真が撮れませんでした。
まずはトップページの「メール送信フォーム」から、よろしくお願いしますm(__)m


259.Re: ソスvソスソスソスヤゑソスソスノカソスLソスRソスソスソスワゑソス
名前:Candie    日付:2011/12/17(土) 15:19
Normally I'm against killing but this article salughetred my ignorance.
http://www.yahoo.com/

258.mTDXWMahTF 返信  引用 
名前:Tessica    日付:2011/12/17(土) 11:25
That's really tnikhing out of the box. Thanks!
http://www.facebook.com/

247.転送不能により・・・ 返信  引用 
名前:あずま    日付:2008/8/11(月) 21:9
ホームページのサーバー転送中にエラーが出てしまうため
現在更新ができておりません、っていうかネタを上げる余裕もなくて・・・

暑い日が続いておりますね
会津も盆地なので非常に暑いです。

0系が引退に向けて色を戻したという話を聞きました。
なかなか撮りに行く余裕もなさそうですが、
写真を持っていないので、何としてでも・・・

お時間が合いましたら、ぜひ一緒に行きましょう!!
http://www.geopcities.jp/jtt_comp47/



248.Re: 転送不能により・・・
名前:TAT    日付:2008/8/15(金) 15:56
こんにちは、暑い日が続きますね。
0系の便は岡山以西のものが多いですね。
私も今回の塗装変更分は撮影してませんので、都合が合えばご一緒したいですね!


253.Re: 霆「騾∽ク崎ス縺ォ繧医j繝サ繝サ繝サ
名前:Barbie    日付:2011/12/15(木) 17:6
I had no idea how to appoacrh this before-now I'm locked and loaded.
http://www.facebook.com/


255.Re: ツ転ツ堕猟不ツ能ツづ可づヲツづィツ・ツ・ツ・
名前:eqlbmxibevw    日付:2011/12/16(金) 1:9
LhwOnq xbmwsxdttvuu
http://ojjsweyyyecp.com/

252.キハ120ページ更新 返信  引用 
名前:TAT    日付:2008/11/6(木) 20:39
3年数ヶ月ぶりに、キハ120のページを更新してしました(笑)
撮りためていたものをまとめてアップしたので、ページがちょっと重いかも知れませんがご勘弁ください。
山陰にこだわず、亀山から岡山、広島まで揃えてみました。

三江線の写真が多いのは、急行みよしを撮りに行ったついでのものです。
あんまりいいのが撮れなくて、また挑戦したいですね。

249.113系3800番台 返信  引用 
名前:ヒロ    日付:2008/8/18(月) 0:54
御久し振りです。TAT卿様大阪のヒロです。今はJR宝塚線及びJR福知山線、JR山陰線に新型車が導入されました。その名は、223系5500番台車です。TAT卿様も、ご存知と思いますが、東海道 山陽線の 新快速。 阪和線&関西空港線などに進出している 高性能車輌です。つい最近、JR宝塚線&福知山線、山陰線にも進出して来ています。その陰で 入れ違いするかように 113系3800番台が 静かに第一線から退いて来ています。 僕が、113系3800番台車に 乗車したのは、数回しかありません。最近では、今年の5月の連休に 餘部鉄橋に行く時に大阪から姫路 播但線経由で、和田山から城崎温泉まで乗車しました。クモハ113系とクモハ112系のコンビで地道に活躍していました。特にクモハ112の正面が「独特」の面構えしていました。まるで101系か103系に似てましたね。 走行時の クモハ独特の高いモーター音は、ローカル線に乗ってる気分がしていました。今月 八月に入ってから 急に 113系3800台から 223系5500番台に置き換わってる情報がありました。数本が まだ稼動しているの事ですが、置き換わるのは 時間の問題と思います。もし時間があれば 113系3800番台に、乗車したいと思ってます。TAT卿様の 米子地区の 115系ワンマン対応車に 新型車に置き換わる情報があるのでしょうか?我々、何気なく 乗車して、何気なくも ホームから見てて、いつの間にか 姿を消して 段々と 国鉄時代の車輌が減って行くのは 鉄道ファンと寂しさを感じますね。TAT卿様長文、失礼しました。 機会があれば カキコミをさせて 宜しいでしょうかでは、 この辺で 失礼します。m(__)m m(__)m



250.Re: 113系3800番台
名前:TAT    日付:2008/8/19(火) 20:15
こんばんは。
113系3800番台は、18切符旅行中ついこの前の8月7日に福知山から豊岡まで乗りました。
前倒し置き換えで223系にずいぶん置き換わっているようです。
米子地区の115系はまだ当分残るんじゃないでしょうか。


251.Re: 113系3800番台
名前:TAT    日付:2008/8/20(水) 13:6
2008.8.7 豊岡にて。クモハ113-3810

246.画像更新 返信  引用 
名前:TAT    日付:2008/5/3(土) 21:30
掲示板をすっかり放置してしまってます(^^;

サンライズ、やくも、あすかの画像更新しました。
またぼちぼち更新していきます。
これからもよろしくお願いしますm(__)m

http://tatkyou.ojaru.jp/

245.キハ120に乗車して 返信  引用 
名前:ヒロ    日付:2007/12/16(日) 9:32
おはようございます。 大阪のヒロです。昨日の 12月15日にキハ120に乗車する機会がありました。キハ120は、主に山陰本線 木次線 因美線 福塩線 美祢線 芸備線 姫新線。北の方では、今年 全線開通した 越美北線や高山本線(富山〜猪谷)に活躍していますね。テビュー当時はトイレが無い事で 乗客泣かせのディーゼルカーでした 昨日、滋賀県へ私用があり 帰りにJR草津線に乗って、柘植から加茂まで 関西本線のキハ120乗りました。僕が見たキハ120には ほとんど全車にトイレが設置されていましたね。僕が加茂まで乗ったキハ120は 加茂方には キハ120−7番車内が「ロングシート」タイプ、後ろのキハ120は キハ120−304番の「セミクロスシート」タイプの車両でした。 加減速のいいディーゼルカーですね。結構 坂道にも、ぐいぐいと走っていました。ちょっと線路状態が悪い所があるのか? 走行中に かなり横揺れする場所もありました。タイフォンは 昔ながらのディーゼルカーのタイフォンで 僕自身が懐かしく聞いて乗っていました。タイフォンも 今風にいったら、JR流(サンダーバードや223系のメロディ風)かな思っていましたが?(-.-)(-.-;)(*_*) 僕の勘違いでした (>_<) 暖房も効いていて、心地良い時間を過ごす事が出来ました。管理人様の山陰地方は キハ120を 身近に感じておられる思いますが、僕がいる大阪からでは、ちょっと遠くなるかも知れませんが、 やはり関西本線のキハ120が身近に感じます。加茂まで行く道中にキハ120同士の交換が三回もありました。雑誌でキハ120を拝見しますが 実際に見て、小ぶりのボディ。ステンレスのボディが さまになってますね山あいや海岸線など走行してる姿も 絵になってるし、キハ120は その地方のニーズ合った車両だなと つくづく思いました管理人様、また投稿する機会がありましたら、投稿させて頂きます。では 失礼 致します。m(._.)m

243.初めまして、TAT卿様 返信  引用 
名前:ヒロ    日付:2007/12/5(水) 11:34
初めまして、TAT卿様。 私は 大阪府在住のヒロと申します。鉄道のサイトを見てたら TAT卿様のサイトを拝見しました。 TAT卿様のHPは山陰地方の車両を情報や撮影を中心に活動されていらっしゃるのですね。私も今年の5月のゴールデンウイークに山陰本線全線に乗車しました。雑誌など知ったのですが、キハ33やキハ37に興味を持ちました。キハ33は浜坂から鳥取まで乗車しました。残念ながらキハ37だけ乗車出来なかったのが心残りでした。米子の留置線でキハ37の姿を見れました。見た感じでは「休車」扱いなってるのかな?と思いました。 やはり、山陰本線は昔ながらの景色がよく 国鉄時代の車両が残存している所だなと改めて感じました。TAT卿様 時々に投稿 するかも知れませんので これからも 宜しく御願い致します。m(._.)m



244.Re: 初めまして、TAT卿様
名前:TAT    日付:2007/12/9(日) 9:42
ヒロ様、いらっしゃいませ。お返事が遅くなって申し訳ありません。

キハ37は、おっしゃるとおり休車扱いになっております。
いずれこのまま廃車になってしまうようで、残念です。
撮影は何度かしたのですが、乗車することはかないませんでした。

山陰本線の景色は、出雲市以西の海岸線沿いがとても綺麗ですね。
夏の天気がいい時は、海がエメラルドグリーンです。

大阪へは鉄道以外の用事でも年に何度か行きます。
JRはもちろん、南海電車に乗る機会が多いですね。
どうぞ、これからもよろしくお願いします(^^)

242.鉄分なし その2 返信  引用 
名前:TAT    日付:2007/11/25(日) 12:22
今は相変わらずありません(^^;

10月27日から28日にかけて、お寺の参詣のために新幹線とサンライズ出雲で静岡を往復してきました。
行きはレールスター700系と300系ひかり、帰りはサンライズのびのび座席でした。
疲れていたのか、サンライズでは乗り物酔いしてしまいました(汗

富士〜富士宮までは身延線初乗車。
また、313系にも初めて乗りました。いい車両ですね。

241.鉄分なし 返信  引用 
名前:TAT    日付:2007/10/8(月) 2:39
ここんとこ2ヶ月くらい、ほとんど鉄分ありません。
通勤の時に山陰線のキハ47や、稀に木次線のキハ120とすれ違います。

ですが今月末に非鉄の用事ですが、列車に乗って遠方へ出かける予定なので楽しみです(^^)


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