掲示板

掲示板

[ EZBBS.NET | DoChat.NET | 新規作成 | ランキング | オプション ]

ｉモード＆Vodafone（絵文字）、au対応！ケータイからも返信できる無料掲示板！

260．成田エクスプレス

名前：車掌室 日付：2010/1/21(木) 21:9

４ヶ国語放送を聴くことができてよかったと思います。自動放送のコレクションも歓迎です。通勤形電車の自動(半自動？BGMとCM付きでした)放送の草分けと思われる某私鉄の放送を消去してしまいたいへん後悔しています。
日本から近いある国でも４ヶ国語で車内放送が流れる鉄道があるそうですがチャレンジしてはいかがでしょうか？
京成の新しいスカイライナーはオリジナルチャイムがあるらしいですね。そのときは私も乗車して収録するつもりです。
２００９年の掲示板を振り返ってみましたが私が独占してしまいました。この掲示板をご覧の皆様もどしどし書き込みお願いします。

	261．Re: 成田エクスプレス
	名前：橋本＠管理人日付：2010/1/23(土) 0:14
	成田エクスプレスは4ヶ国語ということもですが、放送の内容が他のJR東日本の特急とは別格ですよね。今回は残念ながら車掌放送はありませんでした。普段も無いのか気になります。新スカイライナーも今から楽しみです。海外に飛び出して収録するのもアリですね。車掌室さんがおっしゃってるのはオレンジの新幹線でしょうか？違ったらすみません･･･うっかり消去とは痛いですね･･･自分もけっこう間違って消去してしまいます。機器の取り扱いには充分注意しないといけませんね。ちなみに自分がうっかり消してしまった物は、懐かしの特急あさま号、ミュースカイ快速特急、名古屋始発ひかり、特急あさぎりなどなど･･･

256．北陸

返信引用

名前：橋本＠管理人 日付：2010/1/16(土) 20:41

今日、寝台特急北陸下りのソロに乗車予定でしたが、残念ながら運休となってしまいました。
昨日から運休していたので、もしやという思いがありましたが･･･
今回は旅行自体を取りやめてまた次回に出直しにしました。
これでソロに乗るチャンスはなくなりました。
とても残念です･･･

	257．Re: 北陸
	名前：橋本＠管理人日付：2010/1/20(水) 17:10
	列車がギリギリまで動くか分からなかったのですが、北陸行ってきました。行き：Ｂ寝台上段、帰りＢ寝台下段。音声・写真は何が公開できるのやら？お楽しみに。

	258．Re: 北陸
	名前：車掌室日付：2010/1/20(水) 20:9
	よかったですね。どんな放送か楽しみです。雪はたくさん積もっていましたか？キハネフ１４に乗車されたのではないでしょうね。

	259．Re: 北陸
	名前：橋本＠管理人日付：2010/1/21(木) 18:31
	ありがとうございます。まずは写真から上げる予定なので、音声のアップは少々お待ち下さい。内容はきっと損はさせないはずなんで（笑往復ともキハネフもとい、オハネフでした。 12系・14系と言えば、両端ですよね。よく眠れないと言われますが、うちの場合は興奮して眠れなかった方で･･･（汗 5号車の車掌室で放送するので、結局はオハネフの音が入りますね。

253．来春ダイヤ改正

返信引用

名前：橋本＠管理人 日付：2009/12/19(土) 22:23

昨日、JR各社で来春のダイヤ改正のプレリリースがありました。
詳しい内容は各自でご覧になっていただくとして、主な内容としては･･･

★寝台特急能登、急行北陸の廃止
車掌室さんの書き込みの通り、残念ながら全廃という結果になってしまいました。
ただし、週末を中心に臨時急行を運行するとのこと。
能登の廃止と明記しているのでその急行は能登という名称ではないのでしょうね。
おそらく車両も6両編成と短編成化されるのではないかと思っています。
どちらにせよ、489系の電子音が聞けるのは最後となりそうです。

★特急雷鳥、1往復へ。
一気に1往復です。
そして、平日は6両編成という･･･
もう末期です･･･

★大糸線キハ52さようなら＆北陸線国鉄車両置き換え
もう北陸地区大改革しすぎです。

さてさて･･･
今年初めに収録して欲しい列車はと言うアンケートを取りましたが、回答はわずか1通。
ご希望は寝台特急北陸・寝台特急あけぼのでしたね。
正式な発表後ではもう指定が取れないと判断して今日早速北陸のソロをゲットしてきました。
収録日は来年の1月某日。
車掌室さんにはおまたせしてしまってすみません。
もうしばらくお待ち下さい。

	254．Re: 来春ダイヤ改正
	名前：車掌室日付：2009/12/20(日) 16:56
	橋本＠管理人様、数々の珍しい臨時列車やふれあいフェスティバルの放送公開ありがとうございました。更に廃止になる北陸の収録もしていただけるとのことで、たいへんうれしく思います。付随して北陸以外の収録も何かあるのではないかと期待しています。良い放送が収録できることをお祈りします。

	255．Re: 来春ダイヤ改正
	名前：橋本＠管理人日付：2009/12/21(月) 20:14
	こちらこそ、お聞きいただきありがとうございます。ふれあい鉄道フェスティバルは去年から参加しているのですが、休憩用車両（去年も旧客）でチャイム+案内放送があることが分かり、今年はレコーダー引っさげて行きました（笑車両センターの公開は数多く行ってますが、チャイムが聞けるのはこのイベントぐらいですね･･･今後の開催と休憩車両を楽しみにしたいと思います。北陸の件ですが、残念ながら滞在時間がそんなに取れませんでした･･･まあ、メインは北陸なので北陸地区の副産物が録れなかった場合はご容赦を。ただ、今回は寝台特急北陸の取っ掛かり。第2回の収録でダイヤ改正前に能登でも行ければとは思っています。

251．能登、北陸廃止

返信引用

名前：車掌室 日付：2009/12/5(土) 9:39

以前、北陸、あけぼのの車内放送のリクエストしましたが、北陸につきましてはいよいよ廃止の時期が近づいて来たようです。
http://osaka.yomiuri.co.jp/teppan/tr91204a.htm
能登の４８９系ボンネット車並びに北陸の１４系寝台車はいずれも車齢約３８年です。急行能登が旧型客車から１４系に置き換えられたのは１９８２年１１月１５日改正でその時オハ４７（種車のスハ４３は1951～1955年製）は車齢約３２～２７年でしたので４８９系はよく頑張ったといえますね。

	252．Re: 能登、北陸廃止
	名前：橋本＠管理人日付：2009/12/5(土) 17:19
	いつもコメントいただきありがとうございます。夜行列車が縮小されていくここ最近のダイヤ改正ですが、ついに急行能登と寝台特急北陸の2つの上野⇔金沢を結ぶ列車が消えることになってしまいましたね。急行能登は大宮→熊谷間を通過にした辺りから本当にいつも自由席が空いていました。寝台特急北陸は寝台列車だけあってなかなか指定が取れず、シングルDXに乗った記憶があります。両列車は車掌室さんがおっしゃるように車齢約３８年の高齢でよく頑張ってきたと思っています。正式な発表がないので、完全なる廃止なのか、MLのような季節化になるのかは分かりませんが、『消える』ことには変わりないと思っています。そして、乗るなら今の時期しかないでしょうね。リクエストの件ですが、忘れていた訳ではないのであしからず。 1月に往復あけぼのを実行計画をしてたのですが、能登・北陸のニュースが飛び込んだので少々延期を･･･代わりに北陸の方を1月か2月に乗ってこようと思っています。できれば、音声の置き換えをしたいと考えてますが、能登の方は正直乗れないかもしれませんん･･･大変お待たせして申し訳ありませんが、もう少々お待ち下さい。年内は10/30以降の収録した特急湘南かいじからの続きを公開予定ですので楽しみにしていて下さい。電車から客車から気動車までアップする予定です♪

249．一品一村号

返信引用

名前：車掌室 日付：2009/10/6(火) 20:26

またまたたいへん珍しいものを聞かせていただきありがとうございました。土合では折り返せないので車両はどこまで行ったのでしょうか？
今回は走行音がいつもより自然な感じで入っておりたいへんよかったと思います。
しかし６月２９日以降他の皆様からコメントが無いのが残念です。

	250．(untitled)
	名前：橋本＠管理人日付：2009/10/7(水) 23:22
	いつもコメントをありがとうございます。コメントを励みに収録とサイト維持に努めたいと思います。今回はたんばらラベンダー号に続く、珍しい行き先となりました。本来なら終点まで乗る予定だったのですが、車両は山男や鉄道ファンであふれ返っておりデッキーまで立ち客がいる状態に･･･終点まで降りない客層なので今回は泣く泣く途中で降りる羽目に。一村一山は指定を取らないとダメですね～よって、どこで車両が待機していたのかはわかりません。個人的な予想は越後中里辺りではないかと。ご存知の方がいればコメントいただきたいですね。他の方にもコメントいただけるよう種類を増やさないとなりませんね（汗

247．ﾊﾟﾚｵエクスプレス

返信引用

名前：車掌室 日付：2009/8/29(土) 20:41

　精力的に収録していますね。秩父鉄道パレオエクスプレスは今でも丁寧な放送が行われているようで安心しました。電子音ハイケンスの音色がＪＲや真岡鉄道のものと違って聞こえましたが、放送装置はＪＲと同じものを使用しているのでしょうか？このところＣ５８３６３が不調なようで心配です。

	248．Re: ﾊﾟﾚｵエクスプレス
	名前：橋本＠管理人日付：2009/8/30(日) 14:15
	毎度コメントありがとうございます。言葉遣いや放送内容の丁寧さがいいですよね。装置は同じはずです。この12系客車は元JR東日本のどこに所属していたかは分かりませんが、元々の音色ではないでしょうか。あまりモノを移植した可能性はありますが･･･個人的には14系の海峡でよくこの音色の編成に当たっていました。今残っているはまなす増結用の14系の音色は分かりませんが、この音色は絶滅危機種かも。この音色を収めに秩父鉄道を訪れのもアリだと思いますよ～ JR以外でハイケンスのセレナーデが聞ける所はわずかですね。トロッコわたらせ渓谷号、SLもおか、パレオエクスプレスぐらいですかね。（大井川鉄道の旧客は×）これからもSL列車の運転を続けて欲しいですね。うちわはデキで代走していましたね。その後、うちが乗ったSLは代走ではなかったので安心してよいのかもしれません。個人的に気になるのは秋の臨時にSLみなかみやらSL群馬県民の日が設定されていますが、D51は修復できたのかと･･･

243．たんばらラベンダー号

返信引用

名前：車掌室 日付：2009/8/11(火) 20:17

　いつもレアな車内放送ありがとうございます。
鉄道唱歌が流れ沼田２番線到着案内放送を聞くことができたいへん貴重な記録になりましたね。
　昔、深夜に沼田から尾瀬へ向かうバスへ接続する上野発沼田行の１６５系臨時急行があり一度だけ乗車したことがありますがサロ１６５が連結されてたものの最後尾からの放送でチャイムは使用されませんでした。

	244．Re: たんばらラベンダー号
	名前：橋本＠管理人日付：2009/8/12(水) 20:38
	聞いていただきありがとうございます。最近のアップはどうも彩率が高い気がします。鉄道唱歌狙いになるとどうもこの列車ばかりに･･･（汗とはいえ、南武線発着や貨物線入線や珍しい行き先やら話題性が多いのでしょうがないといえばしょうがないですけど。今回は沼田止まりで且つ、車掌室さんがおっしゃるように中線の2番線着という貴重な列車に乗れてよかったと思います。果たして来年は設定させるのかどうか気になるところです。ちなみに、乗車率はまずまずだったと思いますが、肝心のたんばらラベンダーパークに行かれた方はわずか両手で足りるほどでした･･･

	245．Re: たんばらラベンダー号
	名前：車掌室日付：2009/8/13(木) 21:7
	乗車率はまずまずだったと思いますが・・・ということはほとんどが乗り鉄の皆さんだったのでしょうか？

	246．Re: たんばらラベンダー号
	名前：橋本＠管理人日付：2009/8/13(木) 23:28
	こんばんは～ほぼ乗り鉄さんでしたね。だいたいの方は水上方面が1時間待ちだったこともあって、高崎行きに乗って戻っていかれました。明らかに年齢層が低かったですね。ちなみに帰りも乗車しましたが、行きに見かけた方が多くいらっしゃいました･･･

ページ： 1 2 3 4 5 6

アクセス解析の決定版！無料レンタルで最大100ページ解析！

	投稿KEY
	パスワード

EZBBS.NET produced by InsideWeb

名前
E-mail
題名
内容	投稿KEY タグ有効改行有効等幅フォント
URL