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みなさま、こんばんは。今日、今月末で航路が廃止される呉・松山フェリーにお別れ乗船してきました。当初はお別れ撮影のつもりだったのですが、お船を見ていたら無性に乗りたくなって...航路廃止の理由として、西瀬戸自動車道の全線開通、燃料費高騰、それにETCの特別割引が挙げられます。2009年4月末にも、同じく広島県と愛媛県を結ぶ中四国フェリー(竹原〜波方)も廃止されたばかり。この航路は何度か利用してきたので廃止はとても残念なんですが、採算がとれなくては会社として成り立たない。苦渋の決断だったようです。これまで便利にこのフェリー航路を使ってこられた方たちにとっては、不便を強いられます。船会社で働いてこられた方の再就職もこの不況下で心配ですし。政府の施策は道路優先だからなぁ・・・(ETC割引も恩恵を受ける人が多いのはよくわかっているんだけど) 画像は、今日乗船した「Camellia U」と、堀江港にいた「New Camellia」です。Camellia=椿 椿は呉市の花なんです。 fi-210141175-104.urban.ne.jp (210.141.175.104)
ETCの割引ってあくまでも時限立法なんだけどな …「さぁ明日からや〜めた」、となったところでフェリーはすぐに復活できないってことの方が実は更に大問題なのですが、そんな直近のことすら見通せない今の国のやることなすこと行き当たりバッタリ感に本気で辟易しています。ところで阿賀のフェリーふ頭って去年の秋に新しく作ったばっかじゃけ … どうするんね(・・?(地元でハナシ出んのけ?)協賛画像:昨年夏、阿賀の旧フェリー乗り場にて♪ softbank219039085095.bbtec.net (219.39.85.95)
お師匠様、こんばんは。昨年夏、旧フェリー乗り場で撮影された「Camellia U」画像をありがとうございます。順光で美しい・・・ さすがでございます。時限立法のETC割引・・・この影響で重要な航路(だけじゃなく高速バス路線とかもかな)が失われるのか。お書きのように失われた航路は簡単には戻りません。>ところで阿賀のフェリーふ頭って去年の秋に新しく作ったばっかりじゃけ … どうするんね新しいフェリー乗り場は、旧乗り場より海よりへ2kmくらい先の埋め立て地「阿賀マリノポリス」に新規移転。約5億円をかけて公共桟橋と待合室を設けたそうです。これも税金ですから、できて1年で運航停止になり、呉市は頭を抱えている状態だと思われます。呉市は次の業者を探すといっているらしいのですが、このご時世・・・ fb-202231146-145.urban.ne.jp (202.231.146.145)
今どき、こんな機体が並んでいるランプと言うのも・・・。勿論3機とも現役だと思います。 KD125054214014.ppp-bb.dion.ne.jp (125.54.214.14)
こちらではお久しぶりです^^今日は久しぶりの連休で、天気も午後から良くなったので、成田まで行ってきました。デルタ航空が新塗装になったのは聞いていましたが、今回初めて見ました。なかなか良い感じでした♪しかし、MD-11のイメージが強くあるので、747-400は違和感ありましたよ(笑) i252117.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp (61.125.252.117)
JA172Pさん、こんばんは。レスが大変遅くなり、申し訳ありませんでした。私も少し遅れて帰国しております。JA172Pさんは、憧れのハワイでしたか。いいなぁ・・・ もう何十年も行っておりません。当方は久しぶりにシベリア越えてきました。でも向こうも良い天気で暑く、ずっと半袖で通しました。かえって日本の方が涼しかったりします。 fb-210141165-232.urban.ne.jp (210.141.165.232)
センセ、これが何だか分かりますか。 http://blog.goo.ne.jp/c5345_s360921/ pl175.nas952.p-osaka.nttpc.ne.jp (210.165.202.175)
物知りHALさんですねっ!!12日(金)に初めて梅小路蒸気機関車館に行って来ました。もし、ご興味がありましたら、拙blogまでお運び下さいませ。 http://blog.goo.ne.jp/c5345_s360921/ pl261.nas952.p-osaka.nttpc.ne.jp (124.154.175.5)
みなさま、こんにちは。先日から、大好きな街:ウィーンに一人旅をしてきました。お師匠様に管理人代行をお願いして出かけるという大胆さ・・・いろいろありがとうございました。>お師匠様もちろん移動手段は大好きな飛行機でございます。今回の旅行はもうすぐ長距離線への投入がなくなると噂のある青い747-400に乗ることが目的。・国内線 HIJ〜HND 777-200が1レグ・747-400 NRT〜FRA 747-400が2レグ・ヨーロッパ内移動 FRA〜VIE はフォッカー70とフォッカー100で往復しました。・最終日、成田に帰国してから広島までは IBEXのCRJ200に搭乗。結局6レグの空の旅をしてきました。その中から何枚か貼ってみます。1枚目は主翼@シベリア上空2枚目は成田に到着した747-400(JA8958)3枚目はフランクフルト空港で搭乗中のフォッカー100(FRA滑走路の一番端っこまでバスでのご案内) fb-202231146-203.urban.ne.jp (202.231.146.203)
HALさん、こんばんは。747-400に乗ってのウィーン一人旅...はい、しっかり楽しんで参りました。ウィーンの街は歴史ある街。ハプスブルグ王家のお膝元。昔のまま残されている建物も多いようです。私が大好きな音楽の都ですし。今回は残念ながら、手配をお願いしていたウィーンフィルのチケットは入手できず。、ワーグナーのオペラも2日間ともソールドアウトで鑑賞できなかったのが残念でした。>2階席をC(argo)にしたCOMBIもあるんですね。(笑) もぅ・・・ まったく・・・ もぅもぅ。(ばく)-400の2階席はパーソナル感があって好きです。BARONさん、こんばんは。>2階は「Live Cargo」専用の仕様みたいですね(ばく)またまた・・・ もぅ・・・そんな仕様はございません!(笑)2階席・・・特に往路の居心地は(空いていたし)最高でした。画像は話題の2階席(決してCargoではございませんので念のため 笑)ウィーンにあるシェーンブルン宮殿・ベレヴェデーレ宮殿です。 fb-210141164-94.urban.ne.jp (210.141.164.94)