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Team Spirits BBS

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9820.やろう!  
名前:ブラッディー    日付:2018/7/15(日) 19:58
いきなりお二人から参加の意思表示頂いたので、8月12日に暑気払い決行しようと思います。
詳細は来週末アップします。

ルッソさん、
参加表明ありがとうございます!
ポンプの音らしきもの、私の場合は暑い日に走行した後に給油口を一度開けてエア抜きしてます。すごい勢いで「パスッ」て抜けます!気持ちいいです

C.Bさん、
暑気払い参加表明ありがとうございます。
実は我が家の前の駐車場が潰されてしまい、100mほど離れたところが最寄りになってしまいました。
皆さんの参加表明次第で来客駐車スペース確保するようにします。

さて、今日は13時間半かけて、各駅停車であきたまできました。
流石に疲れたけど、天気良くて気持ちよかったです。

9819.自宅室温35度、そろそろ限界です。(^^);  
名前:ルッソ    日付:2018/7/15(日) 13:8
>CBさん
ご丁寧なアドバイスありがとうございます。
燃料タンク内の圧力調整なんですね。了解いたしました。

>ブラッディーさん
暑気払い参加希望します。

9818.希望1  
名前:C.B    日付:2018/7/15(日) 7:36
>ブラッディーさん
暑気払い参加希望します!
お察しの通り「with…」に激しく反応してしまいました♪

是非、LED化した車両と全て連結可能になった貨車郡を
走らせて欲しいです!
運搬の為に車でお邪魔しますが大丈夫でしょうか?

特殊形状のビットとドライバーのセットが、2千円くらい
でネットで買えますよ。
仕事用に職場に置いてあります。
(輸入品には三角や星形のが普通に使われてるので)

>ルッソさん
実際に聴いていないから断定出来ませんが、IGがOFF
で出ているなら「燃料タンク内の圧力調整装置の作動音」
かもしれません。
夏場は蒸発したガソリンでタンク内の気圧が高くなるので
それを燃焼させたり大気中に放出する機能が付いていて、
高圧のガスが調整バルブを通過する際に高周波の流動音が
出る事が有ります。

音が出ている最中に給油口のキャップを開けてみて、ガス
の噴き出しと同時に音が消えれば間違いありません。

9817.異音発生  
名前:ルッソ    日付:2018/7/15(日) 1:16
灼熱の炎天下、12時から15時ごろノロノロと市街地を走りました。幸い、エアコンはよく効き何も問題はなかったのですが、帰宅後エンジンを切ると異音発生。5分から10分程度、20秒間隔でリア周りから、キューン?もしくはキーンという規則制のある音でした。

燃料ポンプ?からでしょうか。
同じような症状があった方、アドバイス頂ければ幸いです。初めての経験で戸惑っています。

よろしくお願いします。

9816.暑気払いやりますか!  
名前:ブラッディー@Spiritsマスター    日付:2018/7/14(土) 23:23
実は夏休み恒例の「るし」さん宅での暑気払い、今年はご家庭の事情で難しいとのこと。
そこで代替えと言っては何ですが、私の自宅のジオラマも完成しましたので、「ブラッディー宅飲み暑気払いwithジオラマで遊ぼう」を企画しようかと思ってます。
日程的には8月12日(日)あたりで考えてますが、皆さん来ます?
一応当日の宿泊もOKです。
参加希望が多ければ開催しますが、反応が薄ければ見送ります。
オートモビルカウンシル、琵琶湖花火大会と連発になってしまうのですが、ご検討よろしくお願いします。

9815.明日から東北巡業  
名前:ブラッディー@Spiritsマスター    日付:2018/7/14(土) 22:0
月曜日から出張で仙台、米沢、宇都宮、群馬と回ってくることになったので、どうせなら明日出発して秋田まで行ってくることとしました。
さすがに今回は電車・・・だけど各駅停車(笑)
暑いから電車の中でずっと寝ているっていうのがなかなか快適かも
5泊6日の大旅行だなあ・・・

>C.Bさん
特派員NEWSでコメントされているところは星形ドライバーが必要なので、開けてないんですよ
でも、それはとても可能性あり!
12月の車検までまだ時間はあるのでじっくりと取り組んでみます!
怖いのは・・・涼しくなってしまうと「再現せず」になりそうで・・・
それはそれで車検通るからいいんだけど(爆)

9814.遅情報  
名前:C.B    日付:2018/7/14(土) 7:9
>ブラッディーさん
スプリンターではタコメーターが死んでしまい、廃番だったので
市販品を埋め込んで我慢していますが、スピードメーターは保安
部品だから勝手な事も出来ないので困りますねぇ…

「暑くなると指示値が下がる」=「高温になると抵抗値が増える」
って事で合ってるはずなので、ハンダを疑ったのは正解だったと
思います。
と言う事は、他の部位のハンダの劣化かも。
それか、回路のパターン自体の劣化(酸化)かもしれませんね。
関係する回路を電線でバイパスしてみれば変わる可能性有ります。

メーター交換で直れば楽ですが、原因がわからないままだと交換
したメーターが壊れた時にまた困っちゃうので…

ついでに照明のLED化もやっちゃうとか?

9813.やった!  
名前:ブラッディー    日付:2018/7/13(金) 21:18
HOTOさん、

症状同じですね!
V6のメーター、試してみます!
試すのはタダだし!笑

9812.そうそう  
名前:HOTO    日付:2018/7/12(木) 22:2
>ブラッディーさん
思い出してみると、タコは正常でした。
車検の速度測定では、スピードメーターが死んでても「2速2,500rpm(確か)でパッシング=40km/h」で乗り切ろうと思ってたので。

V6のメーターですね。試してみてはどうでしょう。
タコのレッド表示が違うだけとか。。。
ブラさんの運転だと振り切っちゃうのかな?笑)

9811.155のメーター  
名前:ブラッディー@Spiritsマスター    日付:2018/7/12(木) 20:33
>HOTOさん
おおっ!メーター不具合経験済みでしたか!
実は私の155も、かつて「ビョコン」を経験していました。その後重症になることもなく今まで来たので、放置してました。
考えてみればそれが前兆だったのかなあ〜
でも、タコメーターは無事なんですよね〜
そう言えばかつて「グランブルー」さんに頂いた2.5用のメーターAssyが手元にあるなあ。
さすがに2.5リッター用では交換はできないのかな?笑
貴重な情報ありがとうございます。

プロキシエラー・・・どうやって対応すればいいのかしらん・・・・
同じezbbsを使っているので、何も設定変えてないんですけどね〜

9810.155のメーター  
名前:HOTO    日付:2018/7/11(水) 22:35
ウチの場合は、キーを捻った瞬間に針が半分くらいまでピョコンと動き、
走っていると完全にゼロに。間欠症状なのですが、ピョコンが前兆でした。
確か、スピードメータもタコも同じだった気がする。

>対処
前号機のメーターアッシーを剥がしてストックしていたので、まんま交換。
3年くらい前だったかな、原因究明する事なく復活です 笑)
ちなみに前号機は Superなので、メーターもちょっと違います。
目盛りの刻みが粗いのです。

さて、ベトナムは20時半です(2時間遅れ)。
特派員NEWSに書き込もうとするとプロキシエラーになるので、ここに書きました。
iPhoneでも同じエラー。
TOMOMIさんと同じかな。。。

9809.ない!  
名前:ブラッディー@Spiritsマスター    日付:2018/7/10(火) 23:46
中学生以来の坊主になるくらいならスキンヘッドだな・・・

9808.BOSE  
名前:たかおちゃん♪♪    日付:2018/7/10(火) 23:43
見たい。w

9807.BOSE  
名前:レッド    日付:2018/7/10(火) 23:34
ブラさんの坊主頭みてみたい(笑)

9806.ホント!  
名前:ブラッディー    日付:2018/7/9(月) 21:11
レッドさんの言う通りだった!
TOMOMIさん、チョー似合ってる!
多分、僕だとこうはいかない

9805.(笑)  
名前:レッド    日付:2018/7/9(月) 12:4
TOMOMIさん
これほど坊主にしても雰囲気が変わらない人も珍しい。
すごくお似合いです(笑)

9804.TOMOMIさんから  
名前:ブラッディー@Spiritsマスター    日付:2018/7/8(日) 19:47
DMを海外から頂きました!
早速BBS転記しておきました〜!

>TOMOMIさん
え?丸坊主!想像つかないぞ〜!後で動画見てみますね。
プロキシ経由の警告は、どうやら何らかのWiFi(ホテルとか公共のモノや、企業系のセキュリティの高いもの)の場合に出てしまうみたいなんです。
「やすべー」さんの会社からもダメだった・・・
ってことはこちら側が「危険である」と判断されてる?笑
スマホからだと比較的投稿できるみたいですので試してみてください。

>たかおちゃん♪
そうか、水害は今の場所ならなさそうですよね。川が近くにないし。
川越も10年前くらいは結構ヤバかったんですが、治水工事のおかげで最近は何とかなってます。
でも、昨年は確か家から500m位のところで浸水被害が出たのでちょっと不安・・・

>C.Bさん
水害の映像を見るたびに「ああ、クルマがかわいそう」とか思います。
何で深さのわからないところに車で入って行ってしまうんでしょうね。
ウォーターハンマー食らったら一気にエンジンがダメになりますからねえ。

さて、暑さでおかしくなっていたスピードメーター修理を試みました。
症状は
・暑くなってくるとスピードメーターの針が思いっきり振れる
・その後徐々に実際の速度より遅く表示される
・最終的に実際の速度の1/3くらいになる
・症状が出ているとトリップメーターもほとんど動かなくなる
・関係ないけど燃料の残量系の示す針も小さめに出る
ということで車速パルスがメーターに到達していないと判断。
さらに燃料計の件もあるのでメーター内の電気配線を疑って、コネクタを掃除してハンダの怪しいところを盛りハンダしてみました。
現在症状は出ていませんが、果たしてこれで治るのかどうか・・・
治らなかったらいよいよメーター交換とか車速センサー交換かも・・・・

9803.赴任先からこんにちは!  
名前:TOMOMI    日付:2018/7/8(日) 19:35
赴任先から大雨による被害のニュースを見て心痛めております
私は、着任して一週間が立ちました
なんとかやっていけそうな気がします・・・
ところで、赴任向けて丸坊主にしました!
自宅で妻子にバリカンでバリバリやってもらった様子をムービー(タイムラプス)で撮ったのですが、
特派員ニュースに、ムービーは載らないのですね
さらに、妻子が散髪終了を告げた、髪型画像を切り取りUPしようと思ったらプロキシ経由の警告が出てUP出来ず
そういえば昔CBさんが、そんな事を書き込んでいたことを思い出しました
そんじゃあとユーチューブにUPしてみました
https://youtu.be/41cvTkIrRGU
妻子の散髪はムービーの終わりで終了
これで赴任先に送り出しOKって悲しいです
この後、自分でそれなりに仕上げました
で、BBSに投稿しようとしたらこっちも警告が出て投稿できず・・・
CBさんもブラさんに直接メールしていたことを思い出しました

9802.雨中走行  
名前:C.B    日付:2018/7/8(日) 8:31
西日本ではあちこちで冠水や洪水や地盤の崩落までも発生
しているようで、職場には九州・中国地方の出身者も多い
ので、被害に遭っていないか心配です…

地盤が水分を含んでかなり緩んでいるので、万が一地震が
あると僅かな揺れでも崩落の恐れがあると言う事で、二次
災害が起きない事を祈るのみです。

ニュース映像を観ていると、冠水路を走る車の映像が多い
ですが、正しい走り方を知らない事に危機感を感じます。

「早く抜け出したい」という心理から、特に途中から速度
を上げる人が多く見られますが、あれは絶対にダメ…

Spiritsの皆さんは既にご存知だと思いますが、念の為に
書くと、冠水路でエンジンが止まってしまう一番の原因は
吸気系からの水の吸い込み。
少量なら燃焼不良で済みますが、多いと回転部品が致命的
なダメージを受けて修理不能となります。

実はうちの社員でさえ、原因は電気系(回路ショート等)
だと思ってる若手がいますが、海水や薬品を含んだ水でも
無い限り、エンジンルームの電装品はそう簡単にショート
しません。
但し室内は防水構造になっていないので、ペダルの下端が
水に浸かる程の浸水を受けると、走行機能に関係する機器
がダメージを受けて止まる恐れが有ります。

冠水路を走れる限界は、乗用車の場合はドアの下端が水没
しない水位。
避けられずに冠水路に入ってしまった場合、ヘッドランプ
の下端が水に浸からない程度ならば何とか走り抜けられる
可能性が有りますが、大きな波を立てない速度である事が
絶対条件です。
流れが有る時は下流側に向けて脱出する事も重要です。

裏ワザとして、バックで走る方法も有ります。
前進時よりも吸気系に浸水しにくいからです。
但し、今度は排気管に水が入って来るので、速度が速過ぎ
たりエンジン回転が低いと上手く排気ができずにエンスト
してしまう為、M/Tの場合は半クラで、A/T車の場合
にはブレーキを掛けながらアクセルを踏んで回転を上げる
等の技が必要です。

って事で、やはり「冠水路は避ける」が基本ですね。

9801.雨・・・  
名前:たかおちゃん♪    日付:2018/7/7(土) 19:16
まぁ〜よく降る雨だ・・・
今日は宴会予定やったけど、中止になっちゃった・・・
まぁ〜この雨やししゃ〜ないわな・・・
ここに家建てて良かった(^^♪
昔住んでた所は川の横で何時も浸かってたし、毎回避難命令出てたし
散々やった・・・

だからおうちの近くに川が無い事と山が無い事が1番の条件でした。

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