DNAオーナーズクラブBBS

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14012．(untitled)

名前：じょに～ 日付：6月29日(月) 21時35分

隠神さん＞
メール＆電話ありがとうございました。

木曜か金曜にいろいろと試してガッテンしてみます。

バッテリーが原因だったら嬉しいけど、ある意味「マヌケなオーナー」
であることの証明になってしまいますな・・・

まぁ事実だから抵抗はしませんが・・・

	14013．Re: (untitled)
	名前：ムラカタ@DNA180管理人日付：6月30日(火) 1時9分
	そういえば過去バッテリーが弱くて同じような症状というのがありましたね。さて、セルモーターの故障も比較的ある事例のようで宇賀神商会さんでセルモーターのブラシの取り扱いもあるみたいです。

	14014．バッテリー充電器はだまされやすい
	名前：隠神日付：7月1日(水) 22時32分
	バッテリー充電器は、バッテリーそのものじゃなくて、電圧が確保されてるか、しかわからない、というゆうな内容の話を以前に聞いたよ。アンペアが、蓄えられてれ電気だっけ。あたしの頭は単純なので、ようは蛇口をひねった時にでる水の勢いが電圧、だせる水の量がアンペアというていどの理解ですが(笑) で、バッテリー充電器だと、電圧が確保されてるとこまではわかるけど、十分な電気が蓄えられているか、蓄える能力がバッテリーにあるかは理解できないと。だから、バッテリー充電器で十分に充電したあとでも、ちがうバッテリーで試す、というのを試すようにしてます。以前にそこに気づかず、かなり時間をロスしたので(笑)

	14015．Re: (untitled)
	名前：じょに～日付：7月2日(木) 21時7分
	ムラカタさん・隠神さん＞いろいろとアドバイスありがとうございます。本日クルマのバッテリーと繋いでエンジンかけましたがダメでした。セルギアの組み付けも再度行いましたが同じでした。キルＳＷはＯＮにしてセルかけると毎回リレーがカチカチ音するので大丈夫っぽいですただ時々セルがかかったんですよねー（バイクのバッテリー使用で）セルモーターの導通を計ると「ＯＬ」だったり導通あったりで・・・ちょっとショック与えるとセル回ったり回らなかったりでした。セルギアよりもモーターが怪しいかなと思いました。とりあえずセルギアを外してモーターが回るかがポイントかなセルギア・セルモーター外すにはベルト側を外さなきゃダメみたいですね大掛かりな作業になりそうですわ

	14016．Re: (untitled)
	名前：隠神日付：7月4日(土) 2時41分
	リレーかも？時間があえば一緒にやれるといいかも。モーターはセルギアの裏にあるある。リレーの予備もあるある。

	14017．Re: (untitled)
	名前：じょに～日付：7月4日(土) 12時34分
	隠神さん> 一緒にやる・・・素敵なお言葉ですリレーですか！端子が焼け気味とかですかね梅雨明けしたら「解体オフ会」開催しますかね

14007．セル始動せず・・・

返信引用

名前：じょに～ 日付：6月24日(水) 17時21分

ご無沙汰しております
じょに～です

先月末にやっとタイヤ交換を行い「さて乗り回すか」と目論んでいた矢先に・・・

セルモーターが回らなくなりましたとさ

バッテリーはトリクル充電器を使って充電してあります。
「セルＳＷ］を押すと「カチッ」とリレーの動作音は聞こえますが
セルモーターが全く回りません

セルモーターが他界ですかね・・・

４日前は元気に始動していたんですよ

とりあえずこれからバラしてみますわ

	14008．Re: セル始動せず・・・
	名前：じょに～日付：6月24日(水) 23時30分
	ちょこっとカバー類外してセルモーター発見テスター当てたら「セルＳＷ－ＯＮ」時に電流きてました。やはりモーターが逝っちゃったのかな・・・しばらくはヤフオクで出展待ちだに

	14009．Re: セル始動せず・・・
	名前：ムラカタ@DNA180管理人日付：6月25日(木) 1時26分
	じょに～さんご無沙汰しております。セルモーターが逝ってしまったとすると痛いですね。確か普通に純正でとれば結構いい値段でしたよ電流が来ていたとなるとお亡くなりになった可能性もありますが交換してテストしてみたいところですね。ヤフオクでセルモーターだけ出ているのは私はみたことはありません。一番良い方法はジャンクエンジンを入手するのがはやい方法かもしれませんね。

	14010．Re: セル始動せず・・・
	名前：じょに～日付：6月25日(木) 23時15分
	ムラカタさん＞やはり逝っちゃったぽいですかね後日ダメもとで「解体ショー」しようと思ってますジャンクエンジン上手くオークションにでるといいなぁ

	14011．Re: ｾﾙ始動せず･･･
	名前：隠神日付：6月28日(日) 11時38分
	おけとりあえずメールした。

13995．はじめまして

返信引用

名前：翔日付：5月27日(水) 9時5分

たまに掲示板拝見させていただいてます。いきなりですが、ランナーＶＸ125にＤＮＡ180のシリンダーは、加工無しで装着可能ですか？？
実は、ＤＮＡ180のエンジンのクランクのスプラインをプーリー交換時にインパクトで潰してしまってクランクを変えると高いので、ＶＸ125のノーマルエンジンがあるのでそちらにシリンダーを移植できたら、したいと思っているのですが、どなたかやった事がある方いらっしゃいましたら、教えていただけませんか？？
あと、ＤＮＡ180のベースとヘッドガスケットは、皆様どちらで購入してらっしゃいますか？？質問ばかりですみませんが教えてください。
よろしくお願いします。

	13999．Re: はじめまして
	名前：ムラカタ@DNA180管理人日付：6月7日(日) 11時1分
	はじめまして VX125のエンジンにおそらく180のシリンダー大丈夫だと思います。 125にマロッシ209のシリンダーをつけている例もありますのでただし、あくまでシリンダーはつけられますがガスケットの厚さなどが同じかわかりませんのでお手持ちのものがあればご確認ください。それ以外の部分で負担がかかったりする部分もあるかと思います。あくまで自己責任に置いて作業して頂ければと思います。ガスケットですが宇賀神商會さん取り扱いがあったと思います。お問い合わせしてみてください。 http://ugaga.shop-pro.jp/ 他、ヤフオクでもでております。 http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u7729426 http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f79780319 ご参考まで。

	14000．Re: はじめまして
	名前：翔日付：6月8日(月) 15時52分
	ムラカタさんご返事ありがとうございます。宇賀神商会さんにありました。ありがとうございます。後もうひとつ教えていただきたいのですが、ＤＮＡ180のシリンダーの後退量か、突出量などが書かれているサービスマニュアル的なものはありますか？？あれば欲しいのですが？？

	14003．Re: はじめまして
	名前：てる日付：6月10日(水) 9時12分
	シリンダーの後退量とは、ストロークの事でしょうか？リーダーのストロークは、４８．６ｍｍです。突出し量は、圧縮調整のためにお知りになりたいのでしょうか？だとしたら、使うピストン形状等によっても変わってくると思うので、とりあえず１８０のノーマルシリンダ、ピストンを使うのであれば、純正ベースガスケット、ヘッドガスケットを使うのが無難だと思います。私のコメントがピンボケ回答でしたら、また詳しく質問内容を書いてくださいね。よろしくお願いいたします。

	14004．Re: はじめまして
	名前：翔日付：6月10日(水) 17時59分
	てるさん、コメントありがとうございます。　実は、ランナーＶＸ125に、ＤＮＡ180のシリンダー廻りをつけようと思っていて、その辺りの数値が知りたいんですよね。説明が下手ですみません。

13996．お久しぶりです

返信引用

名前：にゃん 日付：6月2日(火) 7時9分

皆様、お久しぶりです。

先日、宇賀神から購入したベルトが切れました。
走行は8000kmでした。

ショップに引き上げてもらって、色々見てもらうと、
プーリー側の外側のドライブフェイスという部品が消耗しているとの
ことでした。

発注をしようにも、ナリカワでは在庫がないらしく、納期も不明。

他に手に入りそうな商店
共通パーツ等
情報がありましたら
よろしくお願いします。

	13997．Re: お久しぶりです
	名前：隠神コータ日付：6月6日(土) 14時38分
	アプリリアで１８０クラスのおつからーの部品として発注するというのはどーでしょーか。ナリカワは基本的に在庫なし、発注してきてから金額決めます、キャンセルなしという、クーリングオフにも対応できない会社で、ピアッジオにも再三さんな会社にまかせないで日本支社作ってくれといってるのですが、ナリカワに弱みでも握られているのか返事はいつもナリカワに任せていますの一言だけですw

	13998．Re: お久しぶりです
	名前：ムラカタ@DNA180管理人日付：6月7日(日) 9時55分
	ご無沙汰しております。マロッシでもプーリーは出ていますがプーリーフェイスはでてませんので純正を入手することになるかと思います。社外品パーツで出ているというのは聞いたことがありません。共通部品は、おそらく同じリーダー系エンジンのものが同じように使えるかと思います。そうなるとyahooオークションが入手しやすいですね。現在も１点でております。ご参考下さい。同じプーリーでも、外側にギザギザのある方が DNAで使える物ですのでお間違えなく http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e87666476

	14001．Re: お久しぶりです
	名前：ふにゃ～？日付：6月9日(火) 19時43分
	ＤＮＡにつけるならこちらですね。 http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k111751110

	14002．Re: お久しぶりです
	名前：にゃん日付：6月9日(火) 21時2分
	隠神コータさんアプリリアのように支社化して、パーツ供給をもっとよくしてほしいですね。ムラカタさん、ふにゃ～？さん情報ありがとうございます。走行距離が15000kmに達してから各パーツにがたが来てますので今回頂いた情報をもとにパーツ等調達し、まだまだ現役で乗り続けたいと思います。これからもよろしくお願いします。

13985．初めまして

返信引用

名前：ダルマ 日付：5月13日(水) 0時4分

はじめまして
ﾐｸの名前で行きます
たまに、この掲示板見させてもらってます。
いくつか、質問させてください。
最近、免許取ったばっかりでいきなりＤＮＡ180のオーナーになったバカなんですが、やっぱり情報不足で色々困っています。
タイヤとオイルは、自分で交換しないといけないんですか？
もし、大阪でＤＮＡの事見てくれそうなショップ知っていたら教えてくださいm(_ _)m
何件か回ってるんですが、全部断られてしまいました。
大阪に、隣接する県でもいいので知っている方がいれば教えてください、お願いします。

13987．Re: 初めまして

名前：ムラカタ@DNA180管理人 日付：5月13日(水) 0時45分

はじめまして
ダルマさん。
タイヤやオイル交換もできずに困っているとは驚きました。

当方は関東圏のため
適切なアドバイスが出来るかわかりませんが
イタリアンスクーターを扱っているお店であれば対応して頂けるところも
必ずあるかと思います。

掲示板をご覧の方で関西方面の方で
情報お持ちの方がいらっしゃいましたら
お助け下さい。
よろしくお願いいたします。

ちなみに、大阪のイタスクバイクのお店で
MoltoBeneさんというSHOPがあります。
イタスク好きが集まるお店で
自分も大阪出張の際に
イタリアンバイクの友人と遊びに行きましたが
とても感じの良いお店の方達で
当然ですが情報にも明るいので、
そうしたことにももしかしたらご相談に乗ってくれるかもしれません。
お問い合わせしてみてはいかがでしょうか。

大阪市西区本田４丁目１０－３２
Ｔｅｌ＆Ｆａｘ　０６－６５８２－９００５
EーＭＡＩＬ：　moltobene.itasuku@gmail.com
営業時間　ＡＭ１１：００～ＰＭ８：００
定休日　　毎週火曜日 &　第二水曜日
http://moltobene.exblog.jp/i7

	13988．Re: 初めまして
	名前：ムラカタ@DNA180管理人日付：5月13日(水) 1時11分
	コツといいますか国産バイクを扱うお店ではやはり難しい、出来ないという反応のお店はあるかと思いますがまずは地元のイタリアンスクーターを取り扱っているお店を中心に調べてみると良いかもしれません。あと、もし引き受けてくださるお店など見つかりましたら、ダルマさんと同じように困っている方もいらっしゃるかもしれませんそうした情報のひとつとして結果報告の書き込みをいただければ嬉しく思います。

13989．Re: 初めまして

名前：コバーン 日付：5月13日(水) 4時25分

ダルマさん初めまして。
当方京都に住んでおりますして、お世話になっているショップを・・

（株）SASHU　京都府京都市伏見区中島秋ノ町111
TEL：075-612-2288　FAX：075-621-8899　Mail：info@sashu.ne.jp
営業時間　10:00~20:00　定休日　火曜日
http://www.sashu.co.jp/

京都南インターを降りてすぐです。大きい店なのですぐにわかるかと。国産以外の様々なブランドのバイクが多種多様に揃っているお店です。工場設備も申し分ないかと。。この前立ち寄ったら赤のDNAを修理中だとお話になっておられたのでなんでもやってくれると思います。
ちなみに私はこちらの店で今のDNAを購入しました。大阪からは少し遠いですがよければ覗いてみて下さい＾＾

で、暇で調べたのですが、、大阪に３件ほどジレラを正規で扱っておられるお店を見つけました。天王寺　北区天満橋　東淀川に各１件ずつ。
ちょっと今時間がないので、ショップの名前だけでも

TIGER　AUTO
モトリーノデルベント
（有）カスタムパーツフタイ　

それぞれHPを開設されてるので検索で出てくるかと思います。わからなければまたレス下さい。

	13990．Re:
	名前：ダルマ日付：5月13日(水) 7時35分
	皆さんありがとうございます。教えてもらったところに、行かせていただきます。

13991．Re: 初めまして

名前：ニャン 日付：5月13日(水) 12時28分

はじめまして、ニャンと申します。

現在は山口ですが、一年前まで大阪で乗っておりました。

その頃は、ゲンズというお店に時々行っておりました。

東大阪の布施駅の近くです。

http://www.gens-moto.jp/

	13992．Re: 初めまして
	名前：隠神コータ日付：5月13日(水) 21時52分
	ゲンズの山口さんは親切ですよ。俺が今、のっている車両は、ゲンズで購入したものです。当時、ゲンズさんがまとめて入荷された中の数台は、ここの参加者がオーナーになってます。

	13993．Re:
	名前：ダルマ日付：5月15日(金) 13時47分
	早速、ｹﾞﾝｽﾞ行かせていただきました。ＤＮＡ180のタイヤって高いですね でも、見つかって良かったです＼(^ー^)／まだ、あの辺走ってる人いるんですか？

13994．Re: 初めまして

名前：ムラカタ@DNA180管理人 日付：5月16日(土) 8時28分

ダルマさん
よかったですね。

ゲンズさん、対応してくださったみたいでよかったです。
わたしも２台目のDNAはゲンズさんですからね。
お世話になりました。

皆さんご協力ありがとうございました^^

関西方面にもDNAに乗られている方は
いらっしゃいます。

またなにかありましたらお気軽に

13984．みなさんありがとう。

返信引用

名前：KOBO4 の友人です 日付：5月12日(火) 23時1分

この度のKobo4の情報収集活動にご協力いただいたこと、感謝申し上げます。また、訃報の事実をご家族の意向により、速やかにご連絡できなかったこと、申し訳ありません。
事後報告になりますが、本日の午前、彼は空に向かい、大きく翼を広げました。あの大きな体に別れを告げ、みなさんに「ありがとう」と言っていたと思います。
情報収集にご協力いただいた方に早々のレスが出来なかったこと、お詫びいたします。私への連絡方法などDNA50O.C.に書き込みました。関係各位におかれましてはご検討をお願いします。

	13986．Re: みなさんありがとう。
	名前：ムラカタ@DNA180管理人日付：5月13日(水) 0時23分
	いえいえ、ご丁寧にありがとうございます。なかなか事情や情報集めが難しい中で努力して頂いたことと思います。書き込み頂けなければこうした事故が起きたこともわからないままという可能性もあったわけです。とても残念な結果となりましたが彼にお別れも告げることも出来ました。感謝申し上げます。

13973．(untitled)

返信引用

名前：KOBO4 の友人です 日付：5月9日(土) 18時20分

急な書き込みですみません
Kobo4(dna50)の幼馴染です。

Kobo4は昨日昼ごろ、神奈川から静岡に向かう途中、
事故を起こし、大変なことになっています。

本人の当日の行動予定、（なぜ静岡に？）など情報持ってる方、
コメントにレスポンスお願いします。

当方、事故後のご家族の対応など、とにかく、混乱しています。
単独事故のため、警察、消防なども情報がありません。

お仲間の皆様各位、是非ご協力お願いします。

	13974．Re: (untitled)
	名前：ムラカタ@DNA180管理人日付：5月9日(土) 19時30分
	それは大変なことに。なぜ静岡に向かっていたかは存じませんがこちらの方にもなにか手がかりがあるかもしれません。取り急ぎ http://www3.ezbbs.net/16/kobo4/ なにかありましたら情報をお願いします。

	13975．Re: (untitled)
	名前：KOBO4 の友人です日付：5月9日(土) 20時44分
	ムラカタさん、レスありがとうございます情報URL参照してみます。みなさん、その他情報あればよろしくおねがいします

	13976．Re: (untitled)
	名前：KOBO4 の友人です日付：5月9日(土) 22時50分
	（DNA50版と同内容です）私もKobo4の影でDNAのメンテナンス（バイク全般）を本人のガレージで伝授していたのでここの仲間で誰か覚えがある方がいらっしゃるかもです。情報集めにご協力いただきありがとうございます。本日はこの時間で私からのレスは〆ます。ごめんなさい。明日はネットに常時つなぎます。書き込みの確認はなるべく多めにおこないますのでみなさん、ぜひよろしくおねがいします。 ※ 緊急を要するとはいえ、みなさんの掲示板を汚してしまい、もうしわけありません。とはいえ、是非、ご協力お願いします。

13977．Re: (untitled)

名前：ＭＡＣＨ3。 日付：5月10日(日) 23時57分

文面から察する所、本人が口をきける状態ではないようですね。

とにかく、無事に回復するよう願っています。

	13978．Re: (untitled)
	名前：けいしろう日付：5月11日(月) 9時54分
	大変ご無沙汰しております。 50掲示板で上記状況を知りました･･･。本当に心配です･･･。文面から拝察しますと、ＫＯＢＯ４さんからご友人に連絡が届いたという状況のようですね･･･。ご無事をお祈りしております。

	13979．Re: (untitled)
	名前：ＫＯＢＯ４氏の知人日付：5月11日(月) 15時23分
	ＫＯＢＯ４氏の知人です。残念ながらＫＯＢＯ４氏はお亡くなりになりました。葬儀等につきましては、家族葬を行うと伺っております。本日（5/11）が通夜、明日（5/12）が告別式とのことです。こちらの掲示板に、このような報告をすることに躊躇いを覚えましたが、何も情報が無い状況ですと、皆さまを更に不安にさせるのではないかと思った次第であります。 ※５０の掲示板と同様のものです。

	13980．Re: (untitled)
	名前：隠神コータ日付：5月11日(月) 13時37分
	なぜ、事故があったことがわかったのか。なにがどうたいへんなのか。事故があったことを知った人物が、何故、当人と連絡がつかないのか。そのあたりを推察するに、必要な連絡は家族にはいっているのでは。家族にも連絡がこないのであれば、当人が事故を起こしたあと、誰に連絡し、その後、どうすることにしたのか、ですね。

	13982．Re: (untitled)
	名前：隠神コータ日付：5月11日(月) 17時16分
	書き込み時間から、なぜ訃報の後に当方の書き込みがあったのかわかりませんが・・・そのような事態になっていたとは・・・謹んでお悔やみを申し上げます。式場等の情報、隠神コータがもっています。ご連絡は隠神まで。

	13983．Re: (untitled)
	名前：ＫＯＢＯ４氏の知人日付：5月11日(月) 17時59分
	私自身、突然の訃報に非常に動揺しております。最初に書き込みをした内容に一部誤りがあったので、内容を編集させていただきまいた。そのため書き込み時間が変更になったものと思われます。

13966．以前はお世話になりました

返信引用

名前：コバーン 日付：5月1日(金) 19時51分

お陰様で冷却水漏れは解消し、なんの不具合もなく走っております。ありがとうございました

また一件お伺いしたいのですが、プラグがヘタりエンジンがストップしまして磨き上げた結果また走りはしたのですが、本日またカブり始めまして新しいプラグに変えたのですが…
マシにはなったものの、少し走らせるとまた同じ症状が。。
NGK IRIDIUM IX CR9EIX
規格が合っていないんでしょうか？
以前付いていたのは
NGK R CR8EK です。

考えられるﾄﾗﾌﾞﾙの原因をご教授いただけると大変助かります。宜しくお願いしますm(__)m

13967．Re: 以前はお世話になりました

名前：ムラカタ@DNA180管理人 日付：5月2日(土) 1時49分

ノーマルの場合は
NGK:CR9EBないしCR8EB
DENSOならIU24（IRIDIUM POWER）

圧縮を上げている場合などでは
DENSO：IU24（IRIDIUM POWER）
ですが

ノーマルですか？
なにか変えているところはありますか？

13968．Re: 以前はお世話になりました

名前：コバーン 日付：5月2日(土) 3時3分

ムラカタさん初めまして。貴重なスペースお借りしています。

私のDNAはどノーマル車なんですが、、やはり企画が違うものをつけてしまったんですかね、、

13970．Re: 以前はお世話になりました

名前：ＭＡＣＨ3。 日付：5月4日(月) 15時41分

こんにちは。
原因はプラグではないように思います。
まず点火系（プラグキャップ、コード、イグニッションコイル）をチェックして異常が無ければ燃料ポンプの破損ではないかと。

ポンプが破損すると負圧系のパイプにガソリンが流れ込んでアイドル不調になりエンジンが止まります。（スロットル大きく開けている間は走れます）

ポンプは燃料タンクの真下にあります（カバーがしてあります）

ボルト２本で固定されている白いプラスティックパーツですのでこれを交換します。

ピアジオ系のエンジンでは同じ燃料ポンプを流用している車種がいくつかありますのでオークション等の写真をチェックして入手するか代理店で発注するかですね。

13971．Re: 以前はお世話になりました

名前：コバーン 日付：5月5日(火) 3時48分

MACH３さん初めまして。回答ありがとうございます。

現在の状況なんですが、何故か新品プラグ交換後に問題解決しなかったのが、次の日になってみると元気よく走ってしまったんですよね。それでも不安は解消されないのでMACH３からご指摘のあった箇所を調べましたところ、プラグキャップ内部に若干のサビが見つかりました。応急処置で錆落としを使いピカピカに磨きあげときました。助かりました(^^)

ちなみにムラカタさんがおっしゃって下さった規格のプラグが近場のスーパーオートバックスになかったので、今ネットで購入しようか検討しております。

初歩的な質問に対しご親切にありがとうございましたm(_ _)m

バイク歴は長いんですが、メンテに関しては素人同然です。もっと自分で面倒みれるよう頑張りたいと思います。

	13972．Re: 以前はお世話になりました
	名前：ムラカタ＠180管理人日付：5月7日(木) 12時58分
	とりあえず今は動いているということでホッとしました。エンジンがかかりにくいやかぶるような症状はプラグ自体の場合もあるし、キャブの場合もあるしそれ以外の場合もあって一つ一つつぶしていくしかないんですよね。なかなか難しいものですが自分のバイクの不調からはじまるさまざまな経験の積み重ねが経験値を上げていくことになりますから。おそれずメンテナンスしてみることです。また何かありましたら書き込み下さい。 MACHさん、ご協力ありがとうございました。

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