ですね、エンジンをまわすと漏れるのは、 燃料負圧コックが臭いですね。 円盤みたいな形をしたやつです。
えいちさんはフューエルラインのチューブ自体は交換しましたっけ? 交換していなければ、DNAが出てから10年以上経ちますので チューブの弾力性が失われて固くなり 部分的に亀裂が入ったりしてガスが漏れるというトラブルも 方々で聞きますので、そのまま今のチューブを使っているのはとっても危険です。 耐ガソリンホースに交換しましょう。(内径6mmを選んでね)
負圧コックだと、一度ガソリンを全部抜かないといけませんね。 まぁ、負圧コックを外す時にガソリンは抜けますが 満タン近く入ってるときついので 石油ポンプの用な物である程度燃料を抜いてから 交換作業をした方が楽です。
燃料負圧コック自体は バンドで締めて止めてあるので、それを緩めてから 引っこ抜く感じでひっぱれば取れます。
もしくは、ワンウェイバルブですね。 えいちさんは、ワンウェイバルブは 初めからついている、白と黒のこれまた円盤状のタイプがついていますか? これ、亀裂がはいったりなんだりで壊れやすいです。
純正の物は少し大きな物がついていまして、 エンジンがスクーターは前後するでしょ それで、たまにワンウェイに当たったりして攻撃しちゃうんですね。 POSHのワンウェイバルブで、アルミ製で 樹脂のようなぶつかりの亀裂が入りにくく、大きさも大きくないものがありますので DNAなら交換する際はこちらをお勧めします。 価格は900円くらいだったかな。
ちなみに、私は両方とも、やはり壊れまして交換しました。
|