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職人憩いの場

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224.謹賀新年 返信  引用 
名前:ひでさん    日付:2012/1/3(火) 18:7
明けましておめでとうございます。
停滞感が漂っていますが、皆さんのんびりやっていきましょう。
今年も宜しくお願いします。



225.Re: 謹賀新年
名前:よっちゃん    日付:2012/1/7(土) 16:1
あけましておめでとうございます。

今年も私のP11は健在です。

今年もよろしくお願いします。


226.寒中お見舞い申し上げます
名前:まんた    日付:2012/1/17(火) 4:0
昨年は大震災直後に、長女が入院。
10月末には嫁が入院と無病息災ではありませんでしたが、
今年こそ平穏な年でありたいと思います。

PS;最近マンタ号の運転席側のPWの動きがシブイ時があって心配しております。

223.Re: 大変ごぶさたしております 返信  引用 
名前:UME    日付:2011/10/30(日) 1:31
いっしさん、おひさしぶりです。
お返事ありがとうございます。
今はマーチ12SRにお乗りなんですね。

TE−37元気です。覚えていただいていてうれしいです。
パッドをエンドレスのMにしているので、
何とかきれいな状態を保っています。
大切にしたいと思います。
ではでは。

220.エラー表示が出て困ってます。よきアドバイスお願いします。 返信  引用 
名前:ゆいぱぱ    日付:2011/10/26(水) 0:6
突然すみません。当方WHP11 プリゴン乗りです。(エンジンQG18DD 75000km走行車)
ここ半年くらいから 時々走行中にエンジンチェックランプが点灯します。
その際 タコメ・スピード・水温の角メーターが、0を差し オドメーターの表示が消えます。
エンジンは、かかったままで CVTは、たぶん直結に近いところで固定されます。
症状が発生しやすいのはライトを付けている時です。
エンジンを一度切ってあげれば直りますが少し走るとまた、なります。
出ない時は、全く出ません。ディーラーで一度見てもらったんですが
車速センサーエラーの記録が有りとのこと。
症状発生時にナビの接続モニターで車速が来ていないことは確認できます。
(ナビの車速センサーは、メーター裏の線で取ってあります。)
エラーが発生しても時々メーターの0表示がいきなり復帰することがあります。ただしCVTは、変わらず。
素直にディーラーで見てもらった方が良いでしょうか?



221.Re: エラー表示が出て困ってます。よきアドバイスお願いします。
名前:ひでさん    日付:2011/10/28(金) 16:4
自動車というものはフェイルセーフ機能があります。バッテリーやオルタネーターに異常が出て「発電量」<「消費量」になってしまったときに走行に直接影響の少ない部位の電気をカットしていきます。いろいろな電装品の電源が落ちていき、何とかエンジンを回す分を確保するという仕組みです。今回のゆいぱぱさんの症状は、それに似ている気がします。

3年以上バッテリーを交換していないようなら、とりあえずバッテリーを交換する。最近交換しているようならオルタネーターを疑う。という流れが良いかと思います。オルタネーターは完全に駄目になってしまえばすぐ分かるのですが、一部の回転数域だけ発電しないという故障もございます。この場合なかなか発見が難しいです。75,000kmですと使用状況によりオルタネーターO/Hが必要になってくる車もござまいます。修理代もなかなか高額になりますのでディーラー等でよく相談なさってください。

また、ナビの車速表示は戻るのにCVTは戻らないという点は、CVTが急に戻ったら逆に危険な事もありうるので、エンジンを一度切るなど、必ず停車させた状態で無いと戻らないようにわざとしているのだと思います。

これからも良きプリメーラライフをお送りください。
http://minkara.carview.co.jp/userid/647938/blog/


222.Re: エラー表示が出て困ってます。よきアドバイスお願いします。
名前:ゆいぱぱ    日付:2011/10/28(金) 23:20
ひでさん ありがとうございます。

前回書き忘れた事が1点あります。 エラー表示になるときは、基本的に2250回転以下の時です。回転が低いときは、オルタネーターの出力も100%では無いと、聞いてますのでもう一度電源周りからチェックしていきたいと思います。
ご指摘のバッテリーは、前回の交換からちょうど3年たってます。
オルタネーターですが かなり前に乗っていたブルで整流器の部分が壊れかけて電圧が不安定になった事が有りましたので少々疑ってます。
簡易で電圧を見ていますが(ACC部分での電圧)エンジンを掛けた直後は13.8〜14.0Vあたりを表示していますが5分位すると13.2〜13.5Vあたりをうろうろするようになります。先日は、1度だけ12.8Vまで下がった事がありました。
バッテリー自体もエンジンを切って(切ったすぐは、12.3V程度です)15分くらいで11.2Vまで下がっていました。(ACCでラジオ+ナビが点いた状態)

本日も症状が出ましたが初めてメーターが勝手に動いて60kmを指して止まりタコ等は0表示でした。やはりライトを点けている時間でした。

まずは、バッテリーを交換してみます。
結果は、また書き込みたいと思います。ありがとうございました。

217.プリメーラ全国オフ 返信  引用 
名前:ひでさん    日付:2011/10/1(土) 14:12
11月に浜名湖ガーデンパークで行われるようです。
都合が付けば覗きに行こうかなと思っています。

http://minkara.carview.co.jp/userid/184922/blog/23818690/



218.Re: プリメーラ全国オフ
名前:近ちゃん    日付:2011/10/3(月) 12:38
残念ながら既に予定が入っているので、見学に行けないです(;_;)


219.Re: プリメーラ全国オフ参加してきます!
名前:よっちゃん    日付:2011/10/25(火) 22:46
地元での開催なので、せっかくなので参加してきます!

参加したお土産はありませんのであしからず(笑)

215.大変ごぶさたしております 返信  引用 
名前:UME    日付:2011/6/28(火) 23:40
プリマイスターのみなさん
たいへんご無沙汰しております。
以前、お世話になっておりましたUMEと申します。
覚えていただいていますでしょうか。

一応、報告させていただこうと思いまして・・・・。
私、1998年式のTE−Vに乗っておりましたが、
今回、車検を通してしまいました。
相変わらずプリメーラ乗りを続けております。
エンジンは絶好調。燃費もまったく下がっておりません。

とりあえず狙っているのは、ティーダターボです。
ということで、とくに欲しい車がない今日この頃。
行ける所まで行こうと思っているUMEでした。



216.Re: 大変ごぶさたしております
名前:ひでさん    日付:2011/10/1(土) 14:8
ご無沙汰しています。白いHP11だった「いっし」です。
まだ白いTE37はピカピカでしょうか?
これからも大事になさってください。

212.最近・・・ 返信  引用 
名前:まんた    日付:2011/5/8(日) 14:30
めっきりP10どころかP11やP12も見かけませんね。
近所でP12ワゴン、ちょっと行ったところのガレージにP11マイチェン前を見るくらいです。機関は順調でスムースによく回るんですけどね。
CVTもトラブルは皆無だし燃費もリッター9Km弱。小回りきかない以外は文句なしなんです。
でもそろそろ次期主力戦闘車の選択しておかないといけません。
漠然と日産ではデュアリス、ティアナ、BMWで120、318、MBでC180
でももう一回車検も・・・



213.Re: 最近・・・
名前:tom    日付:2011/5/11(水) 22:21
ご無沙汰しています。

久しぶりに覗いたら、書き込みがあったので珍しくレスしてみようかなと・・・。

えーとまだ結構見かけますよ、といってもP11の中後期かP12でP10とかP11の前期は全く見かけませんが。
 ※元P11の前期に乗っていたものとしては寂しい限りです・・・。

次期主力車種は悩みますよね・・・。私の場合はP11が調子悪くなって修理できるかどうかも怪しくなった時に検討し始めたんで、なかなかコレというのがなくて、結局最小限譲れない点と予算で2車種まで絞った上で、は先に状態のいい個体が出てきた車種に決めました。

個人的にはどうしても買いたいと思える車種がなければ、もう一度車検を通してそういった車種が出てくるまで気長に検討されたほうがイイような気がしますね〜。


214.Re: 最近・・・
名前:まんた    日付:2011/5/16(月) 9:5
tomさま、ご無沙汰しております。
長女が進学希望とふざけた事を言い始めたので
少なくとも12年目の1年点検を受けることになりそうです。
変な話この歳だと、普通のサイクルで自動車に乗り続けると
あと3-4台くらいで生涯のカーライフを全うしてしまいそうなので
わがままが許されるのであれば、乗りたいモノに乗っておきたいのが本音ですが・・・
*杖をついてガレージに行き、赤いZのコンバチに乗り込むと「キュキュッ」とタイヤを鳴らして発進させる・・みたいな。


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