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1868.オリエントワークス製マフラー等 返信  引用 
名前:Mitsuhashi    日付:2010/2/3(水) 15:21
こんにちは。先日はお世話になりました。
オリエントワークス製フルデュアルマフラー、良いですね!
見た目が大人しくて、何といっても静かです。始動音が以前のHKS製ESpremiumと比べると格段に小さいです。これなら、朝一の始動もご近所の方に、(相対的にですが)気兼ねする必要がなさそうです。もちろん純正よりは大きいと思いますが・・・。(純正の音は忘れてしまいました。)走ってても、2000回転付近では低音が聞こえますが、それでも静かです。性能については、停止状態からのスタートから、車がグイグイと前に進みます。意図的にアクセル開度を小さくしないと、あっという間に免許証を取り上げられてしまいそうです。スポーツシフトで5000回転付近の音を試してみましたが、これもなかなか素敵な音で、うまく表現できませんが、非常に気分が盛り上がる音です。因みにあっという間に5000回転に到達します。それ以上は下道なので自粛しました。マフラーに大きな音を求める方には音量的には不満が出るかもしれませ。しかし性能、音ともに一級品だと感じました。2ヶ月弱待つかいは間違いなくあります。なので、一つデモカーにも如何ですか?(笑)
こういうマフラー作るところの、CPUもなかなか興味深いです。7月末のCPUイベントも楽しみにしています。

それから、リアメンバーサポートバーについて。この商品については、正直スルーする気満々でした。前期型には同じようなサポートが入っていると聞いていましたので、換えても体感度が薄いと思っていました。しかし、代表の熱い熱い説得(?)に負けて装着してしまいました☆
リアが遅れるというものを、感覚的に理解できていなかったので体感できるか不安でしたが、装着してみると、「ああ、なるほどね。」と感じました。車の前後が繋がった!?という感じ?これがリアが付いてくるって事でしょうか・・・?素人的かつ幼稚なひょうげんしかデキナクテスミマセン。インプレッションは先に付けた方のほうが正確です(笑)とりあえず、今まではボディのどこかがグニャっとなっていたというのは伝わってきました。これはなかなか、費用対効果は良い感じですね。

フォグは・・・まだ使っていません。点灯直後が緑色なのは確認しました^^;早く雨天時の性能を確認したくて、雨乞い中です。

それでは、また次も楽しみにしていまので、宜しくお願いします。



1869.Re: オリエントワークス製マフラー等
名前:管理人(エモーションフクオカ:代表)    日付:2010/2/3(水) 18:53
こちらこそ、お買い上げありがとうございました。

オリエントワークス製デュアルマフラー、二か月待った甲斐が
ありましたね(^^v
見た目は大人しく、アイドリング時は静かで、回すと官能的な
サウンドへ変貌、まさしく大人のレガシィになりましたね^^

今までは、どんなパーツもまず先にデモカーに装着してから、
その効果等を検証して皆さんへお薦めしてきましたが、
今回はMitsuhashi様に代行検証してもらった感じですね。

近いうちにデモカーにも...(笑)

リアメンバーサポートバーもしっかりと体感されたようで
安心しました。
前期型は純正でバーが装着されているとは言え、キャシャなバー
ですから、その違いは明らかだと確信していました^^
これで、リアがしっかり付いてくるようになりましたね(^^v

これで、次のパーツが付いて、ecuが変われば今までとは全然違う
車になりますよ。
ecuイベントまで時間がありますが、楽しみにお待ち下さいね。

この度はお買い上げありがとうございました。
くれぐれも、安全運転で..(笑)

1865.リアメンバーサポートバー! 返信  引用 
名前:BL5 GT/D 74    日付:2010/1/24(日) 22:28
本日は、ありがとうございました。
今まで、フロントに比べてリアの何か物足りなかったのが、今回のパーツでしっかり感があり驚くほど改善できました。
さと氏さんが感想を掲載されている通りの実感があり、特に高速でのレーンチェンジ時にリアの遅れがなくなり、スムーズ&安心感がとても気に入りました。
この様なパーツを後期(D型以降)から外したメーカーには?ですが、今回、エモーションさんに紹介してもらって感謝しています。
リアに不満を抱えてある方へは、安全のためにもお勧めなパーツだと思います。
これからも、楽しいカーライフへの提案を楽しみにしています。



1867.Re: リアメンバーサポートバー!
名前:管理人(エモーションフクオカ:代表)    日付:2010/1/25(月) 12:36
こちらこそ、ご装着ありがとうございました。

装着後の試走で、やはりワゴンとの違いを痛感させられましましたが、
更に気持ち良く走れる車になりましたね^^

高速のレーンチェンジ時や、ワインディングで、しっかりリアが
付いてくる感覚が体感できると思います。

今後も皆さんに喜んでいただけるパーツの開発や提案を行って参ります
ので、よろしくお願い致します。

お買い上げありがとうございました。

1864.リアメンバー/サポートバー インプレ 返信  引用 
名前:さと氏    日付:2010/1/24(日) 11:22
昨日はリアメンバー/サポートバーの取り付けありがとうございました。
早速ですが、取付け後の感想を簡単ですが書きますね。

まず、お店を出てすぐ何か違う感触でした。
何か違うかはその時は分かりませんでしたが、
国道に出てすぐ分かりました。

お店〜古賀ICまでの主に3号線での下道ですが、

stiのサポートフロントキットを装着したときに感じた、
気持ちよいフラット感、しっかりサポートしている感じがリアからも伝わってきました。
この感覚がまた味わえるとは思いませんでした。
アスファルトの多少荒れた路面を走行しても、以前タイヤから(?)感じられたバタつき感が抑えられて、
とてもマイルドになった印象です。
サポートフロントキットを装着してかなり抑えられたのですが、プラスアルファされた感じです。
なので、このサポートバーを装着することによる突き上げ感は私の場合ありませんでした。
私のタイヤサイズが45扁平で、ショック、スプリングも純正ビルシュタインという条件ですので、
他条件で装着した場合は違う感触になるのかもしれません。

古賀IC〜八幡ICまでの高速道ですが、
下道で感じたフラット感はもちろん変わらず、レーンチェンジも非常にスムーズでした。
出口のロータリーでも無駄なロールもきっちり抑えられていました。
スタビリンクの交換、フロントサポートキットとリアメンバー/サポートバーの装着で、
かなり剛性がUPした為に、高速道での安定した走りに繋がっていると思います。

まだ、剛性UPパーツ装着しようと思えば色々あるとは思いますが、通勤メインの私の場合は、
このぐらいの補強で良いと思います。

あと、下道でちょっと突込み気味でコーナー入った時にどうしてもリアが追い付いてなかったのですが、
それもかなり改善されましたよ。

総評としまして、星三つです!!(某SNS的には星五つでしょうか(笑))

駄文で失礼しました(^^ヾ



1866.Re: リアメンバー/サポートバー インプレ
名前:管理人(エモーションフクオカ:代表)    日付:2010/1/25(月) 12:30
いや〜、ご満足いただけて良かったです(^^v
正直、自分の感覚と同じように体感していただけるか、
車両の状態(パーツ装備品等)も違いますから、
若干不安もありましたが、ほぼ同様の体感をしていただけたようで
一安心しました。
自信を持ってお薦めしたパーツなのですが、
さと氏さんがお客様装着1号車でしたからね...(苦笑)

細かくご丁寧なインプレッションありがとうございました。
掲示板をご覧のお客様にも分かりやすいインプレッションで
文才にも敬服致しました(笑)

インプレッションの最後、特に突っ込み気味でのコーナー進入では
その違いがはっきり分かりますね。

星三つ、高いご評価ありがとうございます。

1863.遅くなりましたが 返信  引用 
名前:管理人(エモーションフクオカ:代表)    日付:2010/1/13(水) 12:19
新年あけましておめでとうございます。
本年もどうぞよろしくお願い致します。

お正月気分もやっと取れて、いつもの生活に戻った感じでしょうか^^

自分は正月体調不良で、31日から3日までの4日間は、ほぼ寝正月
状態で、お陰で今年の展開について色々考えておりました。

そろそろ、新型レガシィのパーツ開発をしようか、いや、もう少し
待った方が良いんじゃないか、とか独りで試行錯誤の正月でした。

ただ昨年秋ぐらいから気になっていた、デモカー(BP)のリア剛性
不足について、やっと原因が把握できたので、正月明けから、色々
試行を行い、もう少しで、皆様へご案内できる状態になりましたので
この場を借りて、概略をお知らせしたいと思います。

当店のデモカー(BP/E型)には、オーリンズDFV,arcスタビ
リンク、STI/フレキシブルタワー等、剛性UPと乗り心地の両立を
目指したパーツの装着とセッティングを行ってきましたが、どうしてもリアの足の動きや、剛性不足が気になり、昨年秋より2か月間ほど、
車高を変更したり、バネレートを変えてみたり色々試行錯誤してみたのですが、あちらを立てれば、こちらが立たずの状況でした。

そこで、最後の試しにクスコのパワーブレース(フロアリア)を装着
したみたら、びっくりするほどリアのサスペンションの動きが分かる
ようになり、剛性が上がった関係で、遅れてついてくる感じだった
リアサスがしっかりフロントの動きについてくるようになりました。

これは良い!と、色々調べてびっくりしたのですが、
BP/BLには前期型(A〜C)と後期型(D〜F)の大きく2種類の
モデルがあるのですが、なんと前期型にはパワーブレースに近い形状の
バーが最初から付いているのです。
そう言えば、最初のデモカー(BL/A型)の時には感じなかった上記
の感じが、BPに変えて、ワゴン特有のものと割り切っていたのですが
原因の一つにそのパーツの有無が大きく影響していることが改めて分かったわけです。

既に販売している『フロントロアコントロールアーム補強ブラケット』
も、純正のA/B型では薄い鉄板1枚からC型以降では補強のプレート追加されているように、メーカーも補強を加えたり、今回の説明のように逆に外したりして、シナリを故意的に造り、しなやかな足を求めたのではないかと推測します。

ただ、今回説明したリアのメンバーはリアサスの下からの力を受け止める大黒柱の役割のため、バーを取り外し、しなやかさを追求した結果、フロア剛性の低下を余儀なくされたものと思われます。

STIのフレキシブルシリーズの内、サポートフロントキットを装着
されたお客様は、装着後のハンドリングの違いにびっくりされたと思いますが、そのサポートフロントキットもフロントメンバーの補強を行い、フロントサスからの力を受け止める大黒柱の役割をさらに強化し、ステアリング剛性を上げたパーツなのです。

そこで、エモーションでは、クスコさんの承認を得たうえで、
半オリジナル商品として、名称を変更して販売していこうと考えて
おります。
商品名は『リアメンバー/サポートバー』、色もオリジナル色の
シャンパンゴールドのような色で販売を予定しています。

このパーツはリアタワーバーのようなボディ剛性UPのためではなく
リアのフロア剛性UPのためのパーツです。
装着することで、若干ですが付き上げ的な感覚を感じると思いますが、
それは、メンバーが下からの力をしっかり受け止めている証拠ですので
その点は予めご理解をお願いしたいと思います。

最後に、このパーツを装着することで、ボディのきしみ音が低減できることも補足として付け加えておきます。

今月20日過ぎには初期のロットが完成、入荷予定ですので、
ご興味のあるお客様はお気軽にお問い合わせ下さい。

価格は、クスコさんと同額の17,000円(税別)ですが、店頭取付の場合は20,000円で取付予定です。

それでは、今年の第一弾お薦めパーツ、よろしくお願いします。

1861.ミラージュバンパー!!! 返信  引用 
名前:くらもん    日付:2010/1/4(月) 23:56
新年あけましておめでとうございます。
今年も宜しくお願いいたします。

早速ですが、年末に取り付けていただきました、ミラージュフロントバンパーですが、
毎日、見るたびに、ニヤニヤしている自分がいます(笑)

まさに「スポーティー&ジェントル」ですね!
光の当たり方で、色んな見え方するのも、気に入っています。

GT純正グリルがイメージと合うかどうか少し心配でしたが、
杞憂で終わりました。
個人的には、これが一番かなあ…

嫁さんにも今のところバレていないので、
安心です(^^

次は、やっぱりアンダースポイラー付けたいですね!

また宜しくお願いします!



1862.Re: ミラージュバンパー!!!
名前:管理人(エモーションフクオカ:代表)    日付:2010/1/13(水) 11:26
返事が遅くなり申し訳ありません。

こちらこそ、本年もどうぞよろしくお願い致します。

ミラージュ/前期型用フロントバンパー、
大変長らくお待たせしましたが、ご満足いただけて良かったです。

フロント/ナンバー左右部分のプレスラインは、光のあたり方で
表情が変わって見えますから、一つ粒で2度美味しい感じでしょうか^^

スポーティな感じを強調するには、stiリップですね。
是非、装着ご検討下さい。
ただ、リップは奥様にバレるかもですね(笑)

またのご来店お待ちしております。
お買い上げありがとうございました。

1859.ミラージュフロントバンパー 返信  引用 
名前:Mitsuhashi    日付:2009/12/16(水) 18:8
寒い中ミラージュバンパーの取り付けお疲れ様でした。
これは想像以上に素敵です。(新型レガシィは大人な感じですが、ミラージュバンパーは大人な感じなのに、BP/BLの長所のスポーティーさもしっかり強調されている感じですね。)
代表のジラシ攻撃もあって、効果的に満足度があがりました!(笑)
残念なことに「ミラージュ」シールを貼ってもらうのを忘れました↓次に行くときに在庫があれば嬉しいです。

さらにビレットグリルとの組合わせで、一瞬車種不明に見える様になったのも、狙い通りです。このバンパーはグリルが一体式になっていないところがミソかもしれませんね。気分によってグリルを換えて、スポーティー⇔ラグジュアリーと変化を楽しめそうです。暇(と主にお金)があれば、今度やってみます。

そういえば帰りの高速では、行きより車の接地感がよくなったように感じました。(ただの気のせいかもしれませんが^^)ボロボロから新品に換わったSTIスポイラーの効果なのか、ミラージュバンパーの効果なのか不明ですが、うれしい誤算でしたのでご報告しておきます。

それでは、来月のアレも楽しみにしています。



1860.Re: ミラージュフロントバンパー
名前:管理人(エモーションフクオカ:代表)    日付:2009/12/17(木) 10:22
こちらこそ、大変長らくお待たせ致しました。

前期型ミラージュフロントバンパー&STIリップ+リベラルグリル
の装着、ご満足いただけて良かったです(^^v

バンパー開発のコンセプト『スポーティ&ジェントル』な愛車レガシィを、また惚れなおして大切にしてあげて下さいね。

高速での接地感の向上は、NEW/stiリップ効果もあるでしょうが、
ミラージュバンパーも、若干かもしれませんが効いてるはずですよ^^

来年、早々装着予定のあのパーツは、自分も楽しみににしています。

この度はお買い上げありがとうございました。
ご満足いただけて大変嬉しく思っています^^

1857.ブレーキ交換、ありがとうございました。 返信  引用 
名前:しんtaro    日付:2009/12/14(月) 21:27

12/3にGDB-Fのブレーキディスク・パッド・フルード・バッテリーを交換していただき、ありがとうございました。

慣らしを行っていたので、書き込みが遅くなりましたが、
ディスク・パッドともに良い感じになってきました。
踏み込んでいった時の足に伝わるガリガリ感にはまだ慣れていません f^_^;
ダストの方はかなり低減したので、洗車が楽になりました!

バッテリーですが、通勤距離が短い割りにライトを使用するので交換しておいて良かったです。

次はスタビリンクですね。
また、よろしくお願いしますm(__)m



1858.Re: ブレーキ交換、ありがとうございました。
名前:管理人(エモーションフクオカ:代表)    日付:2009/12/16(水) 9:26
遅くなりましたが、こちらこそありがとうございました。

スリットローターの感覚は慣れるまで、少し時間がかかるかも
しれませんね。
当たりもついて、純正とは違うフィーリングになったと思います^^

今からの寒い季節は洗車もつらいですから、ホイールのダスト低減は
助かりますよね。
特にダストはホイールにこびり付きますからね。

バッテリーもこれからの寒い季節には、酷使されますので、
安心してお乗りいただけるはずです。
オーディオの音質は変わりませんでしたか?


次はスタビリンクですね。
このパーツも結構フィーリングが変わりますのでお楽しみに!

この度はお買い上げありがとうございました。
またのご来店、お待ちしております^^

1855.オイルクーラー装着ありがとうございました。 返信  引用 
名前:ナーヤマ    日付:2009/11/29(日) 19:20
11/8(日)にBL5Dに「GDB/spec-C純正流用オリジナルオイルクーラーキットforレガシィ」を取り付けていただきました。
ありがとうございました。
高速道路では油温が水温より低めに維持できたり、水温が以前より低めになる(水冷オイルクーラーから開放されたため?)などの効果に満足しております。

作業時に指摘いただいたエンジンのブレは、お教えいただいた通りインジェクター不調が原因でした(ディーラーにて保障修理)。
 A/Fセンサー交換→改善せず
 インジェクター交換→完治
修理に日数を要したのもあって、書き込みが遅くなってしましました。
重ねて御礼申し上げます。



1856.Re: オイルクーラー装着ありがとうございました。
名前:管理人(エモーションフクオカ:代表)    日付:2009/12/4(金) 17:4
返信が遅くなってしまいました^^

先日は、エモーションオリジナルオイルクーラーキット
のお買い上げありがとうございました。

油温の上昇率は明らかに低くなったと思います。
これで、オイルフィーリングも持続できますし、安心して
高速も飛ばせますね(^^v

エンジンのブレは、やはりインジェクイターでしたか?
BP/BLに限らず、スバル車はインジェクターの不良がたまに
散見されます。
定期的に、インジェクター清掃用のガソリン添加剤を入れて
あげた方が良いみたいですよ。

また、近くにお越しの際には、お気軽にお立ち寄り下さいね。

この度はお買い上げ、ありがとうございました。

1853.本日装着完了しました。 返信  引用 
名前:kuroko    日付:2009/11/22(日) 21:54
 ありがとうございました。本日ミラージュバンパー、装着完了しました。写真は近日中に送らせていただきます。生まれ変わった愛車にほれぼれしています。
 ただ、STIのスカートリップまで装着すると、結構低くなるので周囲のメカさんは、10ミリ落としが限界だと口をそろえています。
 しばらく、標準車高で様子を見てみます。せっかくのいいバンパー、傷つけたくないもので。
 大事に乗らせてもらいます。ありがとうございました。



1854.Re: 本日装着完了しました。
名前:管理人(エモーションフクオカ:代表)    日付:2009/11/27(金) 9:54
返信が遅くなり申し訳ございません^^

この度は『ミラージュ/フロントバンパー』のお買い上げ、
誠にありがとうございました。

ご満足いただけたようで良かったです。

STIのリップを装着すると、また雰囲気が変わるのですが、
今からの季節、そちらでの走行を推測しますと、雪解けの季節までは
そのままの方が安全ですね。

近いうちに画像を拝見できるのを楽しみにしています。

今後ともエモーションをよろしくお願い致します。
ご丁寧な書き込み、ありがとうございました。

1851.今日はありがとうございました! 返信  引用 
名前:taguchi    日付:2009/11/15(日) 15:43
オイル交換お手数をお掛けしました。
社長の言われた通り、フィーリングがとても良いです!
ストレス無く回りますね。
街乗りには贅沢なオイルだと思います。
機会があればまた顔出します!



1852.Re: 今日はありがとうございました!
名前:管理人(エモーションフクオカ:代表)    日付:2009/11/17(火) 10:1
日曜日は、ご来店&オイル交換ありがとうございました。

随分、ご無沙汰でしたね^^

モチュールオイルのフィーリング、ご満足いただけたようで
良かったです。

今後もメンテナンス等でお立ち寄り下さい。
またのご来店、お待ちしております^^


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