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スバルユーザー集まれ!K2 GEAR お気軽掲示板
    初めてご覧の方はググッとページを逆上って見てね♪添付画像は基本的にこの掲示板に相応しい物でお願いいたします。  また商品の内容や全般の問い等については出来る限り返信するように心掛けますが、返信の確約は致しかねます。その際は原則としてTEL、もしくはメールにて再度お問い合わせ下さい。メールの頂いた場合でもその後TEL対応となる場合も御座いますが悪しからずご了承下さい。


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>K2GEARホームページ<
>新入荷や特売品、買い得アイテムは此方<



6021.NAにも付くのです!!!(?) 返信  引用 
名前:K2 GEAR    日付:5月16日(金) 19時3分
Original Size: 1024 x 682, 144KB Original Size: 1024 x 682, 148KB

事情あって、スーチャー1号機のボンネットを改良しました
ご覧の通りK2ギアから発売されているボンネットエアバルジを逆転装着したの^^;
って事で、NA用ボンネットにも鈑金加工すれば付くという事例です〜〜〜〜な^^;

エアフロ〜〜〜〜抜群でっせっ(汗)

http://www.k2gear.com



6022.Re: NAにも付くのです!!!(?)
名前:K2 GEAR    日付:5月16日(金) 19時3分
Original Size: 1024 x 682, 144KB Original Size: 1024 x 682, 146KB

比較対照画像?!
http://www.k2gear.com


6011.平成20年6月15日(日)第12回舞洲元気に走ろうかい?参加受付開始します。 返信  引用 
名前:K2 GEAR    日付:5月14日(水) 18時31分
●ドライバー参加の締め切りは6月8日(日曜)
指定の期日までにご入金が確認出来次第、正式受付完了とします。

●参加費は 走行車両一台=12000円(税込み)←事前申し込み
追加ドライバー1人に対して=3000円(税込み)←当日でOK
見学1人=500円←当日でOK

●走行参加台数は30台を前後を予定。万が一多数の参加申し込みあった場合、締切日を待たずして受付終了する場合御座います。
●イベント内容など詳細は随時変更する恐れあります

すでに12回目となりますが御存知の通り、だれでも気軽に参加でき安心して楽しんで頂ける走行会(合法的愛車性能確認走行会??)です♪

当日走行会参加者の方は出来るだけ午前8時00分までに現地集合し受付完了して下さい。
遅れての参加も当然OKですが、必ず受付を済ませれてから走行して下さい。

ギャラリー(見学者)の方は自由にお越しいただいて結構です(都度受付いたします)
モータースポーツは危険が伴う大変危険なものです。重大な事故に遭う事が十分考えられます。
走行参加の方は事前に車両整備を施し、見学の方は十二分に注意してください。
以上参加される方は、全てにおいて各自の責任となりますので宜しくお願いします。

※ 暫定のタイムスケジュールになります
7:00〜8:15受付
8:30〜ドライバーズミーティング(説明会)
9:00頃〜走行開始
12:00〜13:00 昼食タイム
(走行可能ですが計測スタッフは休憩)
16:00頃 終了予定 
 (無事終了できるよう皆様の御協力願います)

※昼食は各自ご用意下さいませ
※コースレイアウトは考え中です
参加ご希望の方は、弊社HPのお問い合わせフォームから
必要事項をご記入の上、送信して下さい。
追って詳細を返信いたします。

※お問い合わせフォーム内の【お問い合わせ商品名 ※】のところに
「第12回舞洲元気に走ろうかい参加希望」とご記入下さいませ。

ご来店頂いてのエントリーも可能です〜♪

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6008.先日、Spec-Neo Dual ヒートアレンジtype システムKitについて質問したものです。 返信  引用 
名前:よっくん    日付:5月8日(木) 18時4分
Original Size: 443 x 300, 17KB Original Size: 454 x 445, 20KB Original Size: 640 x 164, 12KB

先日、Spec-Neo Dual ヒートアレンジtype システムKitについて質問したものです。
実は本日、某社から出ているエアロパーツ(リアバンパー)を取り付けたのですが、これに取り付けは出来そうでしょうか?

あとそちらは板金や塗装もやられているようですが、添付の写真のような症状を直す(わかりにくくする)ことは可能でしょうか?
本日取り付けをお願いした板金屋がいうにはR角?が全然あっていない製品だったらしく、取り付けの際にヒビがはいってしまったようです。
(取り付けをお願いした板金屋&製作会社では保証は出来ないと断られてしまいました)
また作りがもともと荒いため塗装後も添付の写真のようになってしまいました。
かなり高い金額を払ってやった結果がこれで正直まいってます・・・。
今思えばそちらのReizにすれば・・・と後悔してます(苦笑)。



6020.Re: 先日、Spec-Neo Dual ヒートアレンジtype システムKitについて質問したものです。
名前:K2 GEAR    日付:5月14日(水) 18時30分
返事が大変遅くなり申しわけ御座いませんでした

画像のエアロのマフラー出口付近のサイズは純正とあまり大差ないとお見受けしますのでSpec-Neo Dualヒートアレンジtypeの取り付けは可能と考えます。

画像のようなエアロの状態を多分お客様がイメージするかっこよくて綺麗な仕上がりを目指すのであれば、
残念ながら?基本的にイチからやり直しが必要になります。

今思えばそちらのReizにすれば・・・、、、、とのお言葉
私も残念に思います^^;(エヘ)
万が一何かの機会が御座いましたら、その時こそ是非満足度の高いK2ギアパーツを宜しくお願いいたします 。

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6009.イベント 返信  引用 
名前:BH5    日付:5月8日(木) 18時59分
いつも御社の製品を利用させていただいておりますBH5ユーザーです。
イベント予定が更新されていないようなで、質問させていただきます。
当方東京なのですが、関東圏でのイベントの予定はございますか?
よろしくお願いします。



6019.Re: イベント
名前:K2 GEAR    日付:5月14日(水) 18時24分
お問い合わせ誠に有難う御座います。
しょっちゅう行ければいいのですが、現実、つど経費も掛かりまして
そのあたりを考えると基本的な考えはイベント参加は安易に乱発するのではなく、
要所要所狙いを?!定めてがお客様にとってもK2ギアにとっても有意義だと思っております^^;

、、、、っと諸事情はさておき来月6月15日(日曜)神奈川・スバルUIにてのイベントに参加予定で御座います。
しかし、当日は生憎なことにK2ギアの走行会(舞洲元気に走ろうかい?!)がございまして。
私はそちらへ行くことができません。スーパーヘルパーのスタッフを用意するように段取りを組んでおります。

内容などはUIさんより発表されると思います。
なにかこんな商品について詳しく説明が聞きたい??とかこの商品の現物が見たいなど御座いましたら事前にお知らせ頂ければ
可能な限り対応したいと考えておりますので是非是非ご要望お待ちしております^^

では、どうぞ宜しくお願いいたします。

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5992.REIZ Sports Steeringについて 返信  引用 
名前:ひろゆきさん    日付:4月26日(土) 17時29分
初めて書き込みいたします。

BEに乗っているのですが、REIZ Sports Steering は流用できないものでしょうか。もしくは、BEの純正MOMOバージョンなど、作成いただくことはできないでしょうか。

すでに型落ちのBEのため、新たな開発品が出てくることは望めないと思いますが、可能であれば前向きに取り組んでいただければと存じます。

よろしくお願いします。



5994.Re: REIZ Sports Steeringについて
名前:K2 GEAR    日付:4月28日(月) 15時22分
Original Size: 950 x 713, 277KB

書き込み有難う御座います^^
BE・BHへのこの手のお話はイベント等でもしょっちゅう頂き、、、胸に痛く響くのですが、量産を考えると色々なハードルが多く如何せん簡単なお話ではなく。。。
そこでワンオフ的な話も度々頂くのですが、、、、コレまたチョイとしたハードルがあって、、、ですね^^;
実際、既にBE・BHだけに留まらず、GC8やGD#のA〜Bなどの車種に個人ユーザー様が別途純正パーツを用意されDIYで取り付けられているという情報は見聞きしております。

以下過去スレッド 【5750.ステアリング 互換性】【5701.ライツ スポーツステアリング】を参考(これ以外にもあったかな?)にして頂ければと思うのですが。。。公の場であっても無くても^^;
発売元として適応車種以外へのお勧めは致しかねます(堅い話ですんません)

画像はユーザー様より頂いたものです

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6012.Re: REIZ Sports Steeringについて
名前:ひろゆきさん    日付:5月11日(日) 1時28分
しばらく不在にしていたので、確認が遅れて申し訳ございません。

おおよそ、予想された通りですので納得は出来ます。出来ますが残念なことに変わりはありませんね・・・。

DIYもチャレンジする価値はあるとは思いますが、不器用な私に可能かどうか。。。しかも失敗したら大変ですしねぇ。

何にせよご回答ありがとうございました。


6018.Re: REIZ Sports Steeringについて
名前:K2 GEAR    日付:5月14日(水) 18時15分
ご丁寧に返信有難う御座いました。
また、他にも何か御座いましたら何なりとお問い合わせ下さい^^

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6013.こんにちわ〜! 返信  引用 
名前:つぐぽん    日付:5月12日(月) 17時35分
Original Size: 640 x 480, 99KB

今年のGWはひこーきで鹿児島かえりました!
じーちゃんばーちゃんも子供の顔見てよろこんでました!
家が離れてるからこれくらいしか親コウコウできないです。。。
そいえば何気にK2のHP見たんですがX−COREってエクストリームにバージョンアップするのって追金イクラでできるんですか?
なんだか気になってきたぁ〜!



6017.Re: こんにちわ〜!
名前:K2 GEAR    日付:5月14日(水) 18時13分
エクストリームへのバージョンUPは84,000円(税込)となっております。
エクストリームはご存知の通り現車セッティングとなりますのでセッティング内容、仕様によって変動しますので
具体的なお話はTELか店頭にてご説明となります。
どうぞ宜しくお願い申し上げます。

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6014.E型 2.0R Spec B用Reizのエアロについて 返信  引用 
名前:小笠原壽男    日付:5月12日(月) 18時59分
E型2.OR Spec BにReizのエアロは無理な加工等をしないで普通につきますか?


「E型2.OR Spec B」は「D型3.OR Spec B」とボディは同じと聞いています。ライツではD型Spec B用のエアロがあると聞きましたが・・
D型3.OR Spec B用のものですか?



6016.Re: E型 2.0R Spec B用Reizのエアロについて
名前:K2 GEAR    日付:5月14日(水) 18時10分
まず、勉強不足で申し訳御座いません。
2.OR Spec-B=今までの2.ORにビルシュタインダンパーが装備されていることが多きな特徴!?と理解しておりますが
GTターボ及び3.0R系と同じ面構えなら装着可能ですが、、、具体的に2.OR Spec-Bへの装着事例は此方では把握しておらず
外装的な部分まで掘り下げて理解しておりません、、、。(すんません)

どうぞ宜しくお願い申し上げます。

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6010.返答有難う御座います。 返信  引用 
名前:ヒロ    日付:5月8日(木) 22時37分
早々の画像搭載、有難う御座います^^
70パイ4本出しの迫力を確認したい為、後方から見た画像も見せて頂けますか?我儘を言って申し訳有りません。宜しくお願い致します。



6015.Re: 返答有難う御座います。
名前:K2 GEAR    日付:5月14日(水) 18時2分
Original Size: 1024 x 768, 267KB

書き込み頂いてから、あっちこっち探してみたのですが中々良いのが見当たらず^^;
手元にあったヘボデジカメで撮影しました、、、^^;
画像的に全然イケてないのでちょっとしんぱいですが
仰せの通りの真後ろからの画像です^^;どうぞ

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6006.初めて書き込みします。 返信  引用 
名前:矢嶋 弘貴    日付:5月7日(水) 19時52分
今、k2さんのマフラー購入を検討中です。
70パイのヒートアレンジタイプマフラーカッターかなり良い感じですね(^^)
装着した画像を見せて頂きたいのですが可能でしょうか?



6007.Re: 初めて書き込みします。
名前:K2 GEAR    日付:5月8日(木) 15時41分
Original Size: 1024 x 682, 138KB Original Size: 1024 x 682, 142KB

お問い合わせ&お褒めのお言葉まで有難う御座います。
そうなんですよ〜〜〜〜^^;結構というかなりいい感じなんですよね♪
でも悲しいかなコストが掛かりすぎて定番アイテムに成れないんですよネ、、、、><
でも何故か!?矢嶋様が気にされるように、今年に入ってから、ポロポロと問い合わせ、、、またお買い求め頂くこともしばしば。。。^^
在り来たりはイヤ!!とか大手メーカーさまのマフラーに飽きた?ユーザーさまの買換え需要の時期に来たのかな??って感じたりもしています。

確かに価格は張りますがソレだけの価値は有るパーツですので是非前向きにご検討頂けましたら幸いです。宜しくお願いいたします。

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5999.ライツブレーキシステム(リア)発売間近?! 返信  引用 
名前:K2 GEAR    日付:5月1日(木) 18時59分
Original Size: 800 x 533, 101KB Original Size: 1000 x 667, 156KB

こちらも大変御待たせしておりますライツブレーキキット(リア)の途中経過です
この掲示板で以前お見せしたことがあったかな?今回の画像のものは製品版とも呼べる鍛造品となっております。あとはk2での激しくも現実的なテストをクリアすれば発売できるレベルまできております♪

最終ローターサイズは外形326ミリ、厚み26ミリ(純正ブレンボ315/20)このサイズが2ピースローターの限界の小ささなんですね〜〜(このサイズにするまで多大な時間がかかりましたネ)
ライツブレーキキットのフロントローターサイズは外形330ミリ(純正ブレンボ326)

要するに前後ローターサイズのバランスは絶妙な寸法にできたので胸をなでおろしてます〜〜〜^^そして裏側、ごらんの通りスチールスリーブが装備されておりまして。これがあるためにローター全体の外形をこれ以上に小さくできないわけで、、、。たかがサイドブレーキされどサイドブレーキ。。。
一般的に万が一の時でもそうそうサイドを引いて緊急回避される方は多くないと思います、、、が!!
その万に一つの自体があったときにも純正と変らない使い方ができる方が安心ですよね^^パーキングブレーキだからといっても、アルミハット(ベルとも言う)に直接サイドシューを接触させるのは如何なものか?!と思っているユーザーさまは選んで頂けるパーツではないかな?っと。
正式リリースまであとわずか!?今しばらくお待ち下さいませ^^v

まぁ〜〜〜あともーちょっと!!!!がんばりま〜〜っす♪ ♪
あ!!!価格の方は、兼ねてから機会あるごとに言ってましたが、税別28万チョイなのかな〜〜〜tって雰囲気です、。。。。^^;

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6000.Re: ライツブレーキシステム(リア)発売間近?!
名前:K2 GEAR    日付:5月7日(水) 14時22分
Original Size: 1000 x 680, 288KB

写真の色目が変??ですが、こんな感じです。(ロゴマークはイメージです)
(シャッター速度1/20 絞りF2.8 焦点7.6 ISO200で撮影)

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6005.Re: ライツブレーキシステム(リア)発売間近?!
名前:K2 GEAR    日付:5月7日(水) 14時23分
Original Size: 1024 x 682, 140KB Original Size: 1024 x 682, 149KB

早速休み前にデモカーに装着しました。(画像ロゴマークはイメージです)
前後のバランスと言い、想像以上に抜群のフィーリングに大大大〜〜〜〜満足♪ ♪ ♪
出きるだけ早くリリースできるようにがんばりま〜〜〜す
(パーキングブレーキもバッチリ!!で快適〜♪ ♪ )

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5952.アウトバックにライツ!? 返信  引用 
名前:K2 GEAR    日付:3月21日(金) 16時25分
Original Size: 1024 x 768, 146KB Original Size: 1024 x 768, 143KB

大分と前に作業完了していたのですが、UPする時間が中々取れず。。。
そうなんです!!!ライツがアウトバックに!!アウトバックに?!ライツが!!なんです。

通常のライツにオーバーフェンダに対応するべく加工しました
目を凝らし画像を見て頂ければわかるかと思いますが、単なる貼り付けではなく、特殊な方法でシームレス仕上げしてあります。
世界に1台のアウトバックなライツであることは疑いの無い事実ですね^^

で、話は個々へ繋がっていくのですが
・・・ご存知の方も多いと思いますが、2006・2007の大阪オートメッセにライツワイドバージョンを参考出品し大反響?!だったのも記憶に古くありません。
その後成りを潜め、、、、(見捨てたわけではありません)事在るごとに浮いては沈み沈んでは浮いてといった感じで悶々した保留ネタだったのです。
そしてこのアウトバックにライツになるのですが。
このお車のユーザーさまから、たっての願いで「アウトバックにライツを付けたい!!」と強いお気持ちで懇願頂き
寝ていた獅子が目を醒ました!!に繋がっていくのです。。。

そう!!これを切っ掛けに遂にライツワイドバージョンが始動します
詳細は別途お知らせしますが、台数限定でK2GEARのみでの取り付け作業対応となります。

http://www.k2gear.com



5953.Re: アウトバックにライツ!?
名前:K2 GEAR    日付:3月21日(金) 16時31分
Original Size: 1024 x 768, 266KB

2006大阪オートメッセの時の画像は此方をご覧下さい
http://www.k2gear.com



5954.Re: アウトバックにライツ!?
名前:K2 GEAR    日付:3月21日(金) 16時28分
Original Size: 1024 x 768, 146KB Original Size: 1024 x 768, 149KB

その3
http://www.k2gear.com



5959.Re: アウトバックにライツ!?
名前:あつやま    日付:3月30日(日) 18時6分
Original Size: 800 x 533, 149KB

いよいよ!Reizワイド・キット発売ですね〜♪

限定と言う響きに弱いんですよ。
楽しみにしております^^



6004.Re: アウトバックにライツ!?
名前:K2 GEAR    日付:5月2日(金) 18時46分
!!いよいよ準備がっ
早ければ今月中に一号あつやま号から着手しまんにゃわ
他いらっしゃいませんか〜〜〜〜〜?!

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5964.モノクラフト(アステローペ)にライツ!? 返信  引用 
名前:K2 GEAR    日付:4月9日(水) 16時6分
Original Size: 800 x 600, 98KB Original Size: 800 x 600, 96KB Original Size: 800 x 600, 97KB

香川からはるばるお越し頂きましたモノクラフトのオーナーさまからの『コレにライツを装着して〜〜〜!!』っとのかなり気合の入る依頼を受けまして、、、がんばってますネタです。
果てさてどのような男前な姿に変貌するのか、、、K2ギアも楽しみです^^

画像@加工前の状態(コレはコレでカッコエエですな^^)
画像Aノーマル?ライツを仮装着しバーフェン繋がり部分の足らずの部分にウレタンボードを綺麗に貼り付けた後、粗方の面だし&ライン出し作業。
画像B正面からみてバンパー側面白い部分、貼り付けたウレタンボードですね。

PS:ご存知の方も多いとは思うのですがK2ギア(平山自動車工業)ではこのような楽しくも気合の入る依頼は大歓迎?!
無論見積もりは無料!可能な限りご相談に載ります〜〜〜お気軽にお尋ねくだされ〜♪ ♪

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5965.Re: モノクラフト(アステローペ)にライツ!?
名前:K2 GEAR    日付:4月9日(水) 16時29分
Original Size: 800 x 600, 54KB Original Size: 800 x 600, 97KB Original Size: 600 x 800, 97KB

画像@増えた厚みは青い矢印の間の分ですなぁ^^;(ええなええなぁ〜〜〜)
画像Aウレタンボードの上にファイバーをペロリペロリと蓄層、でもって変形しないように注意しながら弱強制乾燥(そんな言葉あるんかい?!)
画像B表面基礎成型が完了したので裏側の元々あった部分も残さず撤去!(これがミソなのネ)

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5966.Re: モノクラフト(アステローペ)にライツ!?
名前:K2 GEAR    日付:4月9日(水) 16時35分
Original Size: 800 x 600, 97KB Original Size: 800 x 600, 99KB Original Size: 800 x 600, 99KB

@そしてウレタンボードをカリカリと綺麗に剥がしたその裏側部分にしっかりと強度を持たすべくファイバーを蓄層(写真は右側部分になってます)
Aほんでもってまたまた弱強制乾燥
B裏側も綺麗に完成!!!(写真は右側部分になってます)

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5967.Re: モノクラフト(アステローペ)にライツ!?
名前:K2 GEAR    日付:4月9日(水) 16時44分
Original Size: 600 x 800, 94KB Original Size: 800 x 600, 98KB Original Size: 800 x 600, 93KB

@さて、、、、次はポリパテを、ちょいと大げさ目にポッテりと塗り塗り乾燥塗り塗り乾燥??と数度するとです。
Aポリパテ作業完了です。色の違いから4〜5回ほど塗っては削り塗っては削りをした後が伺えますね
Bポリパテ作業完了したのでウレタンサフを軽く吹いて細目のラッカーパテでほんの些細な巣穴等を拾っていきます。(これも大事な大事な作業アルヨ)

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5968.Re: モノクラフト(アステローペ)にライツ!?
名前:K2 GEAR    日付:4月9日(水) 17時15分
Original Size: 800 x 600, 98KB Original Size: 600 x 800, 57KB Original Size: 800 x 600, 96KB

@エエっ!!コレだけ???わっかりにく〜〜〜〜〜〜!!!この写真(爆)
とにかくウレタンサフでばっちり下地作業完了♪
次はボディー色へペイントするだけですね、これは最後にまとめてネ

Aこれが今回の作業のある意味メイン??一般的にリアフェンダーの爪折加工にあたる余分な爪の削除作業です
コレについてはオーナー様も納車当初から頭の中が『???』状態になっていたらしいのです。せっかくのオーバーフェンダ仕様なのにノーマルのフェンダーの爪がほぼそのまま残った状態だったので、バーフェン本来の仕事ができるように爪を削除します。

しかし、それはある意味屁のように簡単な話ではなく、インナーフェンダーとの融合作業が待ち受けてます。言葉で簡単に説明しにくいのですが。
先ほども言いましたが、このモノクラフトのオーバーフェンダーはノーマルフェンダーに鉄板で溶接されているのですが、ノーマルのフェンダーを起点としてその外へ細工されたものなので、元のフェンダーの爪をカットすると接着面が無くなっちゃうんですよね^^;
その足らずの部分を鈑金&溶接&鈑金の繰り返しで接合していくのです。(長い話でスンマセン)

Bリアフェンダー裏側、整形前の画像。う〜〜〜〜ん、、、、なんと言えばいいか、、、綺麗に作業された後がうかがえます。
しかしコレでは肝心なワイドなタイヤ&ホイールが入りません(/・ω・)/

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5969.Re: モノクラフト(アステローペ)にライツ!?
名前:K2 GEAR    日付:4月9日(水) 17時31分
Original Size: 800 x 600, 95KB Original Size: 800 x 600, 95KB Original Size: 800 x 600, 99KB

@はいっ、余分な耳?(爪ですね)パスっとカットしました

A仕上げ途中画像しかなかったのですが^^;インナーフェンダーの足らずの部分を鉄板を溶接して叩いて、、、叩いて、、、、叩いて(笑)足し増し作業ほぼ完了

B爪加工による表面のへのダメージは最小限にとどまりました。サンディングの跡はアレですわアレ。約3年間の月日を重ね出来てしまった整形前に有った縮み(歪)の跡も綺麗に手直し♪♪

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5970.Re: モノクラフト(アステローペ)にライツ!?
名前:K2 GEAR    日付:4月9日(水) 17時30分
Original Size: 800 x 600, 99KB Original Size: 800 x 600, 98KB Original Size: 800 x 600, 95KB

@A表面の下地処理も完了し最後の砦となる?リアバンパー装着へ向けGO!!ですな

Bフロントバンパーと同じ作業を経て一発目のパテ入れ作業完了♪

さぁ〜〜〜〜いつ完成するのか楽しみですなぁ〜〜〜(シミジミ)
この仕事させていただけてスタッフ一同感謝感謝です♪

http://www.k2gear.com



6001.Re: モノクラフト(アステローペ)にライツ!?
名前:K2 GEAR    日付:5月2日(金) 17時53分
Original Size: 1024 x 682, 147KB Original Size: 900 x 599, 136KB

しばらくUPしない間に行き成り完成まできちゃいました^^;
期待通りのライツの持つ程よいスポーティーさとワイドの力強さが見事に融合し
オーナーさんは得難い造形を手に入れられたと♪ ♪
あとは日曜日の納車を待つばかりです〜♪

http://www.k2gear.com



6002.Re: モノクラフト(アステローペ)にライツ!?
名前:K2 GEAR    日付:5月2日(金) 17時54分
Original Size: 682 x 1024, 144KB Original Size: 1024 x 682, 155KB

追加
http://www.k2gear.com



6003.Re: モノクラフト(アステローペ)にライツ!?
名前:K2 GEAR    日付:5月2日(金) 17時54分
Original Size: 1024 x 682, 138KB Original Size: 682 x 1024, 125KB

追加
http://www.k2gear.com


5998.レガシィD型以降 『ライツスポーツステアリング』について 返信  引用 
名前:K2 GEAR    日付:4月30日(水) 17時23分
Original Size: 1400 x 1020, 287KB

レガシィを筆頭にスバルの色々な車種に対応するべく発売させて頂いているライツスポーツステアリング(レガシィA〜C型対応品)ですが。
やっとD型の本格試作に取り掛かれる段取りとなってまいりました。(時間が掛かってすんません)
そこで、どこまで取り入れることができるかは別問題として、皆様のご意見を頂きたく思います。

1、外形のサイズ
2、外周全体の平均的な太さサイズやコブ形状
3、皮の質感
4、レザーの切り替え部分のデザイン
5、俗にウッドと呼ばれる部分のデザイン(サイズ?)
6、価格
7、その他

などなど、どんなことを書かれようとも、わたしゃ一切、拗ねたり怒ったりしません(^^;)
ユーザーの皆さんがライツスポーツステアリングD型〜に寄せる現実的な希望を『欲望』のままに書いて頂ければと思います^^
沢山のご意見ご要望お待ちしておりますのでよろしくです〜〜〜

画像は現行型フォレスターをつかってイメージしたものです。
「なんや!A〜C型のそのまんまやんか!」って声も聞こえてきそうですが、今のところ私が耳にしてきたユーザーさまの声を容にしたものがこのデザインかな〜〜〜って感じです^^;

★K2的欲望は以下の通り★
1、外形のサイズ(純正サイズ約37.8センチ)
モージュール(エアバッグ)のサイズがA〜C型とは違い全体に少し大きくなったことで見た目全体もA~C型よりなぜか大きく見えるノーマルステアなので、35センチにしてしまうとズングリムックリ?!な感じで具合悪いと考え。
36センチ(ちょい以下)が良いかな〜って思ってます。たったの2センチ!されど2センチ!!これで激的に雰囲気は良くなると思いますねん♪どうでっか?!

2、外周全体の平均的な太さサイズやコブ形状
現行のスポーツステアリングと同等の太さもしくは直径で1〜1.5ミリタイトに仕上げたいです。コブは現行と同じでいいかな?っておもてます。どないでっか?!

3、皮の質感
これは好み分かれるかな〜〜〜、、、、世にある後付純正形状ステアリングは猫も杓子も?大き目のディンプル加工と大袈裟な?エンボス加工で無理して頑張ってます感がダサイと思ってる私ですが^^;(ディンプルエンボスフェチさんすんません!!無理しすぎが良くないのでは?っと言っているのであって全部がダサいと言ってはおりません^^;)
コレまた現行と同じような質感もしくはD以降純正に良く似た感じでもいいかな〜〜〜っと(でも純正も個体差が激しくトゥルトゥル〜シワシワまで表皮の種類一杯で、、、どれを基準に!?って言われるとコレまた困ったもんで(爆))

4、レザーの切り替え部分のデザイン
ステアリング外周の6割を回るようにセパレートライン(割れ目)はスポーティーな中にも繊細で高級感あるデザインなのですが。製法する上において非常に難しくコストUPを招く部分でも有ります。
しかしコスト以上に得るものが大きいと考え取り入れたデザインで、この全体的なラインは残したいと考えております。

5、俗にウッドと呼ばれる部分のデザイン(サイズ?)
十人十色ステアリングを持つ位置はさまざまとは思いますがどんな状況でも安全にステアリング操作できる位置は教習所でもならったであろう十時十分前後ではなかろうかと考えます。この前後の位置で人差し指内側に触れる部分に違和感を感じ無いよう考えると、今の位置とサイズが一番では無かろうか?とおもいますねん。どないでっしゃろ??
デザインは良くリアルカーボンとの声も聞くのですが、これは非常にコストUPと製品管理に気を遣うところで、、、、考えておりません。

6、価格
今の日本経済を取り巻く材料や原油高、、、、難儀な話山盛りですーー;
工場側と事あるごとに必死のパッチで交渉してます。なんとか現行と同レベルで提供できるようにと考えております。。。。

7、その他
ナシ^^;

以上結局意見を求めながら頭の中は出来上がってるんやないですヵ〜〜〜って声が聞こえてきそうですが、、、一寸先は闇!!!何がどこで変るかはわかりません^^耳から溢れんばかりのご意見ご要望お待ちしております〜〜〜!!

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5985.今週土日は! 返信  引用 
名前:つぐぽん    日付:4月18日(金) 8時5分
Original Size: 640 x 480, 85KB

名古屋でイベントですね! 今年はどんなお宝持ってくるんですかい?
僕は今回ほとんど¥使っちゃったから当日はきびしいかなぁ〜。

今回のお写真です! 下にチラリと見えるマフラーがシブいですね!
独特な形状でカッコイイです!!
LEDテールもキレイでオシャレにイメチェンできました!
ここまでくるとエアロがつけたい〜〜〜〜。



5997.Re: 今週土日は!
名前:K2 GEAR    日付:4月28日(月) 15時21分
返信が前後しましたが
そうですね〜〜〜〜コリャエアロいりますね〜〜〜〜(ぉぃ)
膳は急げです!!!(更ぉぃ)
目線ならぬグルグルめがね最高ですね^^;

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5986.Spec-Neo Dual ヒートアレンジtype システムKitについて 返信  引用 
名前:よっくん    日付:4月23日(水) 13時25分
はじめまして。
Spec-Neo Dual ヒートアレンジtype システムKitを検討しているのですが、何分初心者でよくわかっていない者でして、いくつかご質問があります。
1、レガシィB4 BL5(E型)2.0GT Spec.Bに取り付け可能ですか?
2、保安基準対応品ですか?車検も大丈夫ですか?
3、出来れば一度音を聞いてみたいと思っているのですが、お店にいけばデモカーか何にか確認できるものはありますか?
4、吸気部分の交換やECUの変更なども必要になるのでしょうか?

お忙しいとは思いますが、何卒よろしくお願いします。



5990.Re: Spec-Neo Dual ヒートアレンジtype システムKitについて
名前:K2 GEAR    日付:4月24日(木) 13時27分
お問い合わせありがとうございます。
1、問題なく取り付け可能です(スバル純正オプションのリアアンダースカート装着車の場合は干渉する場合ございますので、その際は別途ご相談下さい)
2、保安基準対応品となっております、車検も大丈夫です(他社ウール消音タイプと同じで経年劣化が起きた際は交換も必要となります)
3、はい基本的にデモカーがございますのでご来店頂ければ試聴可です(ご来店の際は念のためTELなどで予約確認頂ければ幸いです)
4、弊社の全てのマフラー導入に際しては吸気部やECUの変更は必要ございません(別途承ることは可能ですので必要とあらばご相談下さいませ)

以上、その他にもなにか不明な点などございましたら遠慮なくご相談下さい。どうぞ宜しくお願いいたします。

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5991.Re: Spec-Neo Dual ヒートアレンジtype システムKitについて
名前:よっくん    日付:4月25日(金) 17時32分
早速のご返答ありがとうございます。
当方の都合でお伺いできるのは5月中頃の土曜日になると思います。
またお伺いするときには電話にてご連絡させていただきますので、その際はよろしくお願いします!


5996.Re: Spec-Neo Dual ヒートアレンジtype システムKitについて
名前:K2 GEAR    日付:4月28日(月) 15時19分
その時を楽しみにお待ちしております〜〜〜^^
どうぞ宜しくお願いいたします。

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5993.おはよーございます! 返信  引用 
名前:つぐぽん    日付:4月28日(月) 3時31分
Original Size: 640 x 480, 99KB

そいえばセンター換えてからブーストが0.1くらい上がりました! ヌケよくなってタービン回りやすくなったんかな!  パワーも上がってるのかな?
ほんとに高速で気持ちよく伸びてきますよね〜。 
チョト聞きたいのですがマフラーの出口の修正ってどんなんが有効です?
純正サイズの強化リングでは効果ないですかね〜? 若干寄って下がり気味なんで〜〜〜。 気になるほどじゃないんだけども・・・・。(笑)
今日からまた鹿児島に帰りまっす!  今回はレガじゃないんですよぉ〜。
つまんない つまんない つまんない〜〜〜〜〜。



5995.Re: おはよーございます!
名前:K2 GEAR    日付:4月28日(月) 15時18分
出口の位置調整のお話をされていると思うのですが
市販されている強化ゴムや他車種流用が一般的ですね。
ほんの少しだけの調整ならば意外と手軽なのがステンレスワイヤーやタイラップでリングゴム自体を縛り上げるのも有効手段ですね^^

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5988.今年もお疲れ様でした! 返信  引用 
名前:つぐぽん    日付:4月23日(水) 20時19分
Original Size: 640 x 480, 109KB

ず〜〜〜っと着けたくて4年越しで悩んでたパーツをついにやっつけました!
てかぁ平山さんの一押しで転がっちゃいましたわぁ(爆)
あと オマケありがとうございました! ペタペタ貼って宣伝しますね!
当日少しお話した足回りの事は保証延長で全部交換できそうです!
D型のダンパーにしてみます! 嫁さんが乗り心地わるいいってうるさいんで
この機会にたねしてみます=!



5989.Re: 今年もお疲れ様でした!
名前:K2 GEAR    日付:4月24日(木) 13時18分
毎度お世話になってます〜〜
4年越しでしたか〜!そうとは知らずお勧めしちゃってたんですね^^;
転ばぬ先の保証延長♪ 良かったですね^^これからも宜しくお願いします♪ ♪

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5984.週末はスーパーオートバックス名古屋ベイ!! 返信  引用 
名前:K2 GEAR    日付:4月15日(火) 13時58分
今週末4月19〜20日(土・日)
名古屋ベイにイベント参加いたします!!!

hanabi HIDフォグキットの販売はもとより、そのたK2パーツ満載!!
デモカーはWRブルーのBP(D型)勿論同乗試乗OK!車高調やマフラーなど体感できるこのチャンス、この機会に是非!!

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5983.Hanabi brand HIDキット好評発売中です 返信  引用 
名前:K2 GEAR    日付:4月14日(月) 19時16分
レガシィLED テールランプでご存知のHANABI brandから
スバル専用フォグランプ用 H3u HIDコンバーションkitが発売されて間もないですが
以外と?予定より早くHB4(レガシィD型以降適合)も数量限定発売開始いたしました!!そちらも合わせて宜しくお願いいたします。

【以下簡単説明】
いままでは汎用のHIDキットをショップに頼んだりDIYであくせく加工され装着されてたのですが。
このコンバーションkitで、ちょっとした車弄りが出来る人やショップ様でも簡単に装着することが可能になりました!!

まず特筆すべき点は配線関係の取り付けが簡単!! 純正カプラーオンなので既存の専用取り付けステーをうたっている製品とは大きな違いが有るのもこのHANABI製品だけの特徴です。
また、 これまでは特殊な工具を使うなどして純正部品に大きな穴を開け、慎重かつたっぷりのコーティング剤を使い防水加工を施さなくてはなりませんでしたが。
このスバル専用HIDキット付属されているカバーは、精密に噴出成型されており純正フォグランプに別加工を一切必要とせず。カッチリと装着できるようになっており、複雑な作業が無いだけでは無く、防水面でも断然安心となっております。

●価格は各色39900円(税込)にて販売いたします。
保証についてもLEDテールランプと同じようにHANABIbrandがしっかり1年保証。

価格(各色)
       39900円(税込)

バルブの種類(H3・HB4)
       White 6000ケルビン
       Yellow 3500ケルビン

H3 適応車種
レガシィBP/BL(A〜C 除くアウトバック)
    BH/BE(A〜D プロジェクターフォグ)
インプレッサ GD#の一部

HB4(数量限定) 適応車種
レガシィBP/BL(D〜 除くアウトバック)
その他の車種は現在確認中です

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