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風待通信BBS

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1313.ついに天職見つかったんだ 返信  引用 
名前:ザーメン恥めました    日付:5月16日(金) 0時21分
ヒワイなことをして儲けられるんだな。毎日三人の女性の相手をして、もうメンザー貯水量やばめだけど日給50は余裕のメンザー。
叶姉妹の男版みたいなもんだな
http://xxxdom.net/dls/GIPH
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1311.深角駅桜祭り 返信  引用 
名前:深角駅長    日付:3月25日(火) 19時32分
ご無沙汰しています
今年も深角駅では 桜祭りを行ないます

今年も ボランティアで 宮崎市よりのバンドをはじめ
津軽三味線 郷土民謡 日本琴の演奏と盛り上げてくれる予定です
そして 手作りトロッコ 記念植樹 エコのために竹製の箸や竹コップ
の使用 山菜料理と 田舎らしく手作りの花見です

去年は 福岡からのご夫婦の参加もありました
さるてつさんと知り合えたのも この花見でした
皆さんもし時間がありましたら 日の影町 旧高千穂鉄道深角駅へ
おいで下さい 
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1312.Re: 深角駅桜祭り
名前:深角駅長    日付:3月25日(火) 19時39分
すみません
期日等が抜けていました
期日 3月29日(土曜日)
時間 12時より 4時解散
料金 大人1,000円 高校生以下は無料
以上です 宜しくお願いします L114005.ppp.dion.ne.jp (211.126.114.5) Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322)

1308.トロッコ鉄道 解散? 返信  引用 
名前:栗原@高千穂    日付:11月29日(木) 21時57分
みなさん、御無沙汰しています。

今日の夕方、下記のようなニュースが流れました。いろいろな受け止め方があるかと思いますが、個人的には「やはりこういう流れになったか」という感じをもっています。

以下 MRT宮崎放送のサイト(News Box)からです。
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1.トロッコ鉄道 会社解散の可能性高まる
 (11/29 18:59)

高千穂線を巡って大きなニュースが入ってきました。トロッコ鉄道の筆頭株主である高千穂町観光協会は、29日、緊急理事会を開き、トロッコ鉄道に対し、「会社の解散」を提案することを決めました。高千穂線の運行再開を事実上断念した観光協会、これに対し、トロッコ鉄道は、会社の解散について、「現段階では白紙」としています。理事20人が出席した高千穂町観光協会の緊急理事会・・・。出席者からは、「運行再開に向けた資金が、集まっていない」など、トロッコ鉄道の現状に不安を抱く声が相次ぎました。このため、理事会では、「高千穂・槇峰」間の休止期限が切れる12月27日以降、トロッコ鉄道への支援を止めるとともに、トロッコ鉄道に対し、「会社の解散」を提案することを全会一致で決定、高千穂線の運行再開を事実上断念することになりました。高千穂町観光協会は、トロッコ鉄道の株式のうち、61パーセントを保有する筆頭株主で、観光協会では、理事会の意見をまとめた答申書を、30日にも、トロッコ鉄道に提出することにしています。今回の決定を受け、トロッコ鉄道の興梠亘社長は、会社の解散について、現段階では白紙とした上で、「会社を清算するかしないかは、株主総会で決めたい」と話しています。
http://muzina-press.com
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1309.Re: トロッコ鉄道 解散?
名前:栗原@高千穂    日付:12月10日(月) 20時30分
今日、トロッコ鉄道の株主総会があったようです。で、「解散」は却下!正直、あっさり解散かと思ってましたから、驚きました。

以下 MRT宮崎放送のサイト(News Box)からです。
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1.トロッコ社 会社存続を決定
 (12/10 16:01)

「神話高千穂トロッコ鉄道」の臨時株主総会が、10日、高千穂町で開かれ、筆頭株主である高千穂町観光協会の資本撤退を認めた上で、会社を存続させることを決めました。臨時株主総会は、トロッコ鉄道の筆頭株主である、「高千穂町観光協会」からの会社解散の提案を受けて、開かれたものです。総会では、会社の解散について協議される予定でしたが、総会の前に開かれた臨時取締役会で、観光協会の資本撤退を認める一方、会社を存続させることが決まり、株主総会に提案されました。総会では、株主から会社の存続を求める意見と、解散を求める意見の双方が出されましたが、結局、取締役会の提案どおり、会社を存続することが承認されました。今後、トロッコ鉄道は、新体制の下、運行再開の道を模索することになりますが、撤退を決めている高千穂町観光協会の他、半分近くの株主も、資本から撤退する意向を示しているということです。また、資金不足など、課題は山積しており、トロッコ鉄道がめざす運行再開への道は、極めて厳しい状況です。
http://muzina-press.com ntmyzk024178.myzk.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp (202.219.210.178) Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 5.0; Mac_PowerPC)


1310.Re: トロッコ鉄道 解散?
名前:牡丹鍋    日付:12月12日(水) 22時5分
こんにちは。

記事からも意外感が読み取れますね。マスコミ各社の記事も冷静な見方をしているものが多いです。今月27日に廃止届が提出予定ですし、国交省も難色を示しているみたいなので、正直言って運行再開は難しいでしょう。いつまでも鉄道にこだわるよりも、鉄道無き後の観光振興策を練ったほうが得策だと思うのですが・・・。鉄道は読んで字の如く「金を失う道」です。 eaoska254072.adsl.ppp.infoweb.ne.jp (220.147.78.72) Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)

1303.懐かしき高千穂鉄道。 返信  引用 
名前:ゆっこ    日付:11月22日(木) 14時29分
初めての書き込みになります。
先日のムーブ2007を見て、少しさみしく思ったりもしました。
自動車学校の先生に、「台風の一月前に乗った」という話題で盛り上がりました。
私自身、通学で毎日乗っていました。運転手さんも覚えています(笑
一日も早い高千穂鉄道の復活を祈っています。
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1307.Re: ムーブ見ました♪
名前:A6    日付:11月28日(水) 18時7分
MRTの「ムーブ2007」見ました。元運転士にスポットを当てたつくりでしたね。駅ノートは影待でなく、亀崎が出ていました(?)。以前UMKでも同様な番組がありましたが、12月には、休止から廃止への期限が近づいているだけに、テレビ局も素材づくりをはじめているのでしょうか。どうも、そんな気がしてなりませんでした。

先日、沿線を走りましたが、紅葉の鉄路も錆び、寂しい秋です。いや初冬でした。
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1306.これからも、ぞlっとさせて〜 返信  引用 
名前:A6    日付:11月28日(水) 18時6分
さるてつさん、ご無沙汰しています。ぞっとしないブログ復活ですね。ゆうちょの続きを楽しみにしています(笑)。できれば、あの熱かった高千穂線ブログも過去ログぐらいは残してほしかったなぁ〜と。ちょっぴり思います。

朝日新聞に載ったブルトレ削減の話題には、萎えましたが、九州ブルトレ廃止は時間の問題でしたし、青春18+バス転向派には、関係ないのかなぁ(笑)。ムーンライトのような格安夜行が、そこそこの車両で残ればいいか。そんな気もしてきました(爆)

駅ノートの管理ご苦労様です。先日、沿線を走ったものの、影待をスルーした軟弱者です〜。

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1302.高千穂鉄道廃線後は 返信  引用 
名前:みうら14号    日付:11月18日(日) 13時50分
管理人様、掲示板ご利用の皆様、ご無沙汰してます。高千穂鉄道が運転されなくなって2年になります。乗ることが出来ない現実を感じます。仮にですが、現在、高千穂鉄道が運転されていたら2件の課題(問題)があったと思います。原油高と宮崎県知事です。でちらとも経営に与える影響は大きいと思います。しかし現在の知事は現実的な考え方みたいなので、高千穂鉄道全線復活は、まずないと思います。道路には熱心のようです。新知事誕生前に高千穂鉄道を失ったのは残念です
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1304.Re: 高千穂鉄道廃線後は
名前:牡丹鍋    日付:11月24日(土) 21時46分
こんにちは。

課題はもう一つあったと思います。それは車両の老朽化に伴う置き換え問題です。高千穂鉄道が水害に見舞われる直前にネットの新聞記事に出ていました。車両の置き換え費用の捻出が困難で路線自体の存廃問題が浮上しそうだと・・・。その記事が出たすぐ後に水害で線路が流されてしまったので、何か不思議な感じがしたのを覚えています。

高千穂鉄道は2005年9月に運休に追い込まれましたが、それから現在までの間に全国で数々の路線が廃止されました。鹿島鉄道、西鉄宮地岳線、北海道ちほく高原鉄道、桃花台新交通、神岡鉄道、くりはら田園鉄道・・・。来年春には島原鉄道(一部)と三木鉄道が廃止されます。他にも廃止が検討されている路線が幾つもあります。全国のローカル線が次々に消えている現在、鉄道の復活というのは極めて困難な事業だと言えます。 eaoska199110.adsl.ppp.infoweb.ne.jp (220.209.6.110) Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows 98)


1305.Re: 高千穂鉄道廃線後は
名前:みうら14号    日付:11月25日(日) 21時15分
牡丹鍋様

はじめまして。ご指摘有難うございました。車両更新も大事な課題の一つでした。自分は高千穂鉄道は1回のみの乗車でしたが、車窓は九州内の鉄道路線では抜群に素晴らしいです。自動車橋を下から見る事が出来るのは、今でも忘れられない光景です。高千穂鉄道も不運の多い路線でしたが、ご指摘もありましたように枝線(路線)は近年は維持が厳しいと感じです。廃止前の高千穂鉄道は、延岡から高千穂迄は約1時間弱でしたが40分台で結ぶ事が出来たらそれなりの利用者は、あったと思いました wtl7sgky51.jp-k.ne.jp (202.253.96.233) SoftBank/1.0/910SH/SHJ001/SN353677013044894 Browser/NetFront/3.3 Profile/MIDP-2.0 Configuration/CLDC-1.1

1300.昨日(?)のニュース 返信  引用 
名前:うじゃく    日付:5月23日(水) 21時24分
久々に書き込ませていただきます。
昨日…だったと思うんですが、TRの元運転士さん(名前は忘却)のニュースを5時から6時くらいのフジ系列のニュースで取り上げていました。
TRを一旦解雇され別の職に就いたものの、自分には鉄道しかないと退職、今は奥さんの収入で暮らしているそうです。そう言えば枕木オーナー制度も開始になったとか。

現実的には厳しいとは思いますが、それでも復活して欲しいと願うのは罪なことでしょうか。

http://homepage1.nifty.com/~ujaku/
p4184-ipbf409hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp (125.174.238.184)
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1301.Re: 昨日(?)のニュース
名前:さる    日付:5月24日(木) 0時55分
ご無沙汰しております。お変わりございませんでしょうか。

全国ネットで報道されたのですか。
神話トロッコ社が支援金の綱要を発表された当日にあわせた報道のようですね。知事効果なんでしょうか。メディアの宮崎に対する好感度の高さと、最近の扱いの大きさ。すごいですね。

TRの運転手さん。仕事に本当に誇りをもっておられました。仕事に対して誇りなんて考えたこともない自分には想像もつかないです。それほど大切な仕事の現場が突然奪われたやるせなさ。2年という月日が経っているけど、変わらないのでしょうね。

果たしてどうなるかわかりませんが。願うことはけっして罪ではないと思います。まったりと待ちましょう。 ntfkok043140.fkok.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp (61.121.35.140) Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727)


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