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Missiles&Armsの掲示板

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2049.<F22生産中止>日本の防空、見直し必至 返信  引用 
名前:バンバンブー    日付:2009/4/8(水) 11:43
ついに日本の次期主力戦闘機、F-22Jは無くなりました。
周辺国ときな臭くなる中、いったい何が本命なのでしょうか・・
以前この掲示板でF-22が日本へ輸出されない場合、
日米関係は大きく変容すると書かれていたと思われますが、
やっぱり日米同盟は衰退していく運命なのでしょうか。

4月8日1時14分配信 毎日新聞

 米国が6日に空軍の最新鋭ステルス戦闘機F22ラプターの生産中止を発表した。F22は航空自衛隊の次期主力戦闘機(FX)の本命だったが、米国が禁輸措置を取っていた。その措置が解けないまま調達は不可能となる公算が大きく、日本は防空戦略の大幅な見直しを迫られる。極東の軍事力拡大を進めるロシア、中国への対応をにらみ、年末に改定される防衛大綱・中期防衛力整備計画(中期防)の大きな焦点となりそうだ。

 防衛省がFX候補に挙げるのは、F22に加えて米英などが共同開発しているF35、欧州の共同開発によるユーロファイター・タイフーンなど6機種。中でもF22の防空能力は群を抜くとされる。このため「1飛行隊(約20機)でもいいから欲しい」(自衛隊幹部)と本命視され、防衛省は先端技術の流出を恐れて輸出を禁じた米国と交渉していた。

 だが今回の決定で、禁輸措置が解けないまま米国の発注が終わればF22は自動的に生産中止となり、日本が調達できる可能性はほぼなくなる。対抗馬であるF35は調達時期の見通しが立ちにくいなど、「他の候補は帯に短したすきに長し」(同省幹部)という。

 空自は現在の主力戦闘機F4の退役を遅らせ、現中期防で予定された後継機の調達を先送りして選定に備えてきた。近年の原油高騰でロシアは極東配備を増強している。中国の国防費も増え続けている。省内では「中露が日本の安全保障に大きな脅威になってからでは遅い」と選定がさらに遅れることを懸念する声は多い。【松尾良】
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2050.Re: <F22生産中止>日本の防空、見直し必至
名前:軍事マニア    日付:2009/4/9(木) 13:27
やはりどうしてもF22が欲しいようですね空自さん。
ライセンス生産ではなくて直輸入でもいいから40〜60機程なんとかならないんですかね。
常に最高級制空戦闘機が欲しい空自に一番合っていると思います。
航空産業への影響は大きいが、ここは圧倒的に能力の高いF22をなんとかオバマさんの了解と米議会工作で導入すべきではないでしょうか。 PPPbf585.miyagi-ip.dti.ne.jp (59.156.125.85) Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727)

2044.新艦対艦誘導弾用複合シーカの研究 返信  引用 
名前:keenedge    日付:2009/3/30(月) 20:10


つまり、これは泊地攻撃能力を持ちますよということ。艦対艦となってますが、ちょっと弄ればすぐに空対艦になる訳で(SSM-1B→ASM-1Cの如し)、これを高速、大航続力のP-1に搭載すれば、ある意味GA隊は長距離ファーストストライク戦力を保有することになります。(まぁ搭載ミサイルのスタンドオフレンジにもよりますが)

空母なんぞいらないかもしれませんね(w

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2045.対地識別攻撃能力もあるかもねえ
名前:軍事マニア    日付:2009/3/31(火) 11:29
陸上施設と艦船を識別するということは、その他の陸上施設も逆に識別できるようにソフトを組み替えれば、対地攻撃能力も付与できそうだね?もちろん艦船の方がシルエットや熱源でわかりやすいでしょうけど。
レーダーサイト・シェルター・発電所・等々狙えそうですね、
公にはしないでしょうが。 PPPbf447.miyagi-ip.dti.ne.jp (218.225.229.197) Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727)


2046.Re: 新艦対艦誘導弾用複合シーカの研究
名前:E231    日付:2009/3/31(火) 22:18
在泊艦艇攻撃能力のほか、よく見ると特定海域の対象艦艇と民間船舶を識別して対処することが可能のようです。これは、目標の評定が出来れば、実質的に遠隔地の○雷○鎖能力を獲得できるわけで、日本の防衛上政策上大きなトッピック、敢えて言ってしまえば悲願のうちひとつが成就しつつあると言えるかも知れません。この能力については正直、最近の某国のぶっ飛びぶりと無関係ではない感がそこはかと。
しかし目標評定は・・・「軍艦監視市民団体」は日本にしかいないしなぁ FLA1Aaf044.kng.mesh.ad.jp (61.193.99.44) Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB5; .NET CLR 1.1.4322)

2029.ボーイングが第五世代戦闘機の特徴を有するF-15改良型を発表 F-15SE 返信  引用 
名前:アシナガバチ    日付:2009/3/18(水) 12:56
ボーイングが本日F-15の改良型を発表しました。前方からであればF-35と同程度のステルス性能を有するとしています。ミサイルをコンフォーマルタンクに内蔵しています。基本的には制空戦闘機としての能力を重視していますが、コンフォーマルタンクを交換すればF-15Eの対地攻撃能力を有するとの事です。
ボーイングはアメリカ空軍向ではないとしています。さて日本の空自F-X選定の影響は・・・。
http://www.flightglobal.com/articles/2009/03/17/323962/pictures-boeing-unveils-upgraded-f-15-silent-eagle-with-fifth-generation.html
動画です
http://link.brightcove.com/services/link/bcpid1847329143/bctid16748936001
因みにF-15SEはF-15 Silent Eagleの略称だそうです・・・。

aa2005101110d2c4656e.userreverse.dion.ne.jp (210.196.101.110)
Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; .NET CLR 1.1.4322)



2032.Re: ボーイングが第五世代戦闘機の特徴を有するF-15改良型を発表 F-15SE
名前:sibukawa    日付:2009/3/20(金) 23:24
だれかが書かないうちに一つ
こーいう隠し玉を持っていたとはボーイング恐るべし・・・
要するに空自はF18に乗り気ではないしF15FXも『古い!』というこの一点でまず無理。しかしながらF22は今後も輸出許可は下りそうにもない上、ライセンス生産と独自の重整備能力にこだわる日本&空自の傾向を見越して結構前からボーイングはF15へのステルス性付与の研究をしていた・・・としか思えん。 p4149-ipbfp1205kobeminato.hyogo.ocn.ne.jp (118.10.163.149) Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.4506.2152; .NET CLR 3.5.30729)


2033.Re: ボーイングが第五世代戦闘機の特徴を有するF-15改良型を発表 F-15SE
名前:shun    日付:2009/3/21(土) 14:37
ご存じかも知れませんがこちらにhttp://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200903201830コンフォーマルタンク型ウェポンベイの写真が載っています。 210-172-31-44.cust.bit-drive.ne.jp (210.172.31.44) Mozilla/5.0 (Macintosh; U; Intel Mac OS X 10.5; ja-JP-mac; rv:1.9.0.7) Gecko/2009021906 Firefox/3.0.7


2035.Re: ボーイングが第五世代戦闘機の特徴を有するF-15改良型を発表 F-15SE
名前:kajya    日付:2009/3/21(土) 23:40
空対空でのステルス性とか言ってる辺り、思いっきり日本をターゲットにしてる気がしたり。

とりあえず、ボーイングはベクタードノズルをつけるべきだと思う。そうすれば完璧です、趣味的に。 K071126.ppp.dion.ne.jp (211.18.71.126) Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR 1.1.4322)


2036.Re: ボーイングが第五世代戦闘機の特徴を有するF-15改良型を発表 F-15SE
名前:ひじき    日付:2009/3/22(日) 0:9
ステルス技術の流出を懸念する米国が、内部構造で高度なステルス性を追求するとは思えません。となると形状・塗料に頼ることになりますが、機体規模を考えればより洗練された形状が要求されるのに、画像の形状で正面アスペクトが本格的なステルス機並みにできるのか疑問です。せいぜいEF-2000・F/A-18E程度ではないでしょうか?
初飛行も2010年ではF-Xには厳しいでしょう。そもそもF-X向けならペーパープランであっても最初から提案してるでしょう。

第五世代ホーネットや今回の件を見ると、ボーイングは海外市場でこれらがF-35の対抗馬になりうると考えているのでしょうかね。 p1247-ipbf1003souka.saitama.ocn.ne.jp (122.25.128.247) Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727; .NET CLR 3.0.04506.30) Sleipnir/2.8.4


2037.Re: ボーイングが第五世代戦闘機の特徴を有するF-15改良型を発表 F-15SE
名前:E231    日付:2009/3/22(日) 10:39
単純に考えても
高迎角時や失速近傍領域の飛行特性は再検討が必要になるし
(もともとF-15は安定した安全な失速をするように設計されている)
飛行特性の仕様規定への適合検証は膨大なコストと時間を要するでしょう

そもそもF-15系列は、まずペイロードレンジの大きさ、そして強力な電子機器、
さらに十分な余剰推力を持つことで、Su-27系列と並び世界でも最優秀な
制空戦闘機であり続けているわけですが(F-22除く)、その観点からは
このSEが合理的価値を持ちうるかどうか、議論の余地が少ないように思われます。

それと言うまでもなくステルス性能は、RCSが本質ではなく、あくまでも
「対象レーダのノイズキャンセル処理にまぎれてスコープ上から姿を消す」
ための一連の電子情報の収集と蓄積と検証が先ず必要かつ最重要で、
次にようやくそれを生かすための機体側実装の反射対策云々になるわけです。

正直言って、問題の本質は、我々のような市井の一介の趣味人の素人によって
この程度のことが瞬時に見抜かれてしまうような内容にもかかわらず
それを真に受けうる運用母体の存在をメーカ側が想定、少なくとも期待している
らしい点かと。 FLA1Abp124.kng.mesh.ad.jp (220.144.226.124) Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB5; .NET CLR 1.1.4322)


2038.Re: ボーイングが第五世代戦闘機の特徴を有するF-15改良型を発表 F-15SE
名前:zap    日付:2009/3/22(日) 23:37
>正直言って、問題の本質は、我々のような市井の一介の趣味人の素人によって
>この程度のことが瞬時に見抜かれてしまうような内容にもかかわらず

「市井の一介の趣味人の素人」がステルス機の設計について具体的に知っているかと問われれば、どこまで知ってるかという話でもありますが?


専門誌によるプレスリリースの翻訳の発表を待てば、ステルス性以外にF-15SEが目指す能力が分かるのではないでしょうか? FL1-122-130-26-177.gif.mesh.ad.jp (122.130.26.177) Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; SV1; GTB5; .NET CLR 2.0.50727)


2039.Re: ボーイングが第五世代戦闘機の特徴を有するF-15改良型を発表 F-15SE
名前:アシナガバチ    日付:2009/3/23(月) 12:37
“aimed at the international market”(「国際マーケットに照準をあてた」)
“international customers more likely to use the aircraft for defensive, counter-air missions, rather than offensive strikes in defended airspace where all-aspect stealth is necessary for survival.”(「この機体は全方位ステルス性が生存の為に必要な防御された空域での攻撃任務に使用するよりかは、迎撃目的で使う海外顧客への販売を前提としている」)
どう考えても日本向けです。本当に有難うございました。
>2010年初飛行
F-X選定スケジュールとの兼ね合いで言えば、F-35もユーロファイタートランシェVも分からないですからね・・・。F-22が導入がなかなか出来ない時点で既にスケジュールは変わっている訳でして。
aa2005101110d2c4656e.userreverse.dion.ne.jp (210.196.101.110) Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB5; .NET CLR 1.1.4322)


2041.Re: ボーイングが第五世代戦闘機の特徴を有するF-15改良型を発表 F-15SE
名前:1尉    日付:2009/3/26(木) 4:58
これはウェポンベイを帯設して燃料槽を省いちゃったということなのかな
航続距離が短くなってたり? KHP059136067049.ppp-bb.dion.ne.jp (59.136.67.49) Mozilla/5.0 (Macintosh; U; PPC Mac OS X; ja-jp) AppleWebKit/312.9 (KHTML, like Gecko) Safari/312.6


2042. なんか引導を渡された感じが・・・・
名前:エンリステッド    日付:2009/3/26(木) 22:55
これってボーイングさんが「自主的」に開発しようとしてる飛行機ですよね?米軍さんの採用予定のない・・・・

この機体の開発は決して、「お安く」「お手軽」に作れる機体じゃないと思うんですよ・・・・それも注文どころか問い合わせがあるわけじゃないのに、飛ばそうとまでしている。

つまりボーイングさんは「F-22が決して輸出されるコトがないと確信を持った」と考えられる訳ですよね(当然情報は収集している)・・・・

まあ最近私はF-22が別に自衛隊に無くてもいいやと思うようになっていたので、特にあれですが・・・・

最近防衛省内部でも、内局どころか他幕も、F-22に対して否定的な考えが蔓延しているという、お話も伺いますので・・・・

これって象徴的な出来事なのかなっ・・・と。
KD125028147234.ppp-bb.dion.ne.jp (125.28.147.234) Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 6.0; SLCC1; .NET CLR 2.0.50727; Media Center PC 5.0; .NET CLR 3.5.30729; .NET CLR 3.0.30618)


2043.Re: ボーイングが第五世代戦闘機の特徴を有するF-15改良型を発表 F-15SE
名前:軍事マニア    日付:2009/3/30(月) 13:38
F15SEですが、やはり仕事のほしいボーイングが、F22輸出問題がどうころんでもいいように、比較的安価でしかも輸出規制をクリアできる機体を開発し、仕事量を確保したいからじゃないですかね?日本だけでなく諸外国に対しても。F35も輸出許可がでない国に対してもOKだとか。 PPPbf448.miyagi-ip.dti.ne.jp (218.225.229.198) Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.0.3705; .NET CLR 1.1.4322; .NET CLR 2.0.50727)


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