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ユーノスプレッソ・AZ-3なんでも掲示板

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261.5年振りですが? 返信  引用 
名前:ユモ     日付:2012/4/8(日) 1:10
皆さん、プレッソまだ乗っていらっしぃますか?
今、国内でいったい何台 生息しているのでしょ
う? 絶滅車種・・ですよね(><)
私は、今日もワックスかけてあげましたよ。
まだまだ、バリバリで〜す。。



262.Re: 5年振りですが?
名前:きの    日付:2012/4/8(日) 23:48
はい(^O^)/
乗ってますよーーー
1500 MT 白

ほんと、何代現存してるんでしょうね^^;
てゆーか、この掲示板見てる人が何人いるのか・・・これも心配です。


263.Re: 5年振りですが?
名前:ユモ    日付:2012/5/30(水) 0:47
まさか〜返信があるなんて・・。
きのさんと全く同じプレッソで
す ハハハ色まで〜〜。
5〜6年前までは、たまにすれ
違う事もあったんですけどね。
この約1年見てませんよ。。
結構、スタイリング良いのだけ
ど(^^)。


264.Re: 5年振りですが?
名前:steelgunner    日付:2012/6/4(月) 21:45
乗ってます


265.Re: 5年振りですが?
名前:きの    日付:2012/6/6(水) 17:33
クーペがまたいろいろ出てきてますね。
86かっこいいけど出た時まったく興味ありませんでした^^;
維持費はかかるけど、ぼくはこれからもずうう〜〜〜っとこいつオンリーです。
「どこの車ですか?」って聞かれるたびになんとなく優越感を感じるのがイイ!

維持費といえば、ちょい前メンテに23万かかったことがありました。
メインはタイミングベルトです。
それ以来すっごくエンジンの調子がいいんです。
「最初のベルト、不良品だったんじゃないの?」って思いましたw
今までいろいろ交換したけど、この時ほど(お金をかけて修理して)「よかった〜」と思ったことはありません。
調子が悪くなるたんびにお金がかかって、そのたびに我が子が元気になって・・・これからもずっとこんな感じなんだと思います。


266.Re: 5年振りですが?
名前:ユモ    日付:2012/6/16(土) 0:51
同じですねー。今年の2月に車検を取りました。
他の車種 乗り換えの考えも有ったんですけど
結局、この車です。
何か、バブルの良き時代〜を感じますよ。。

小さなエンジン・非力なパワーですけど、今に
無いスタイリング〜についつい引かれてますよ
。リヤスポイラー下部の塗装ハゲ〜も、ご愛嬌
です。。
後、スピードメーターが過減速の時大きく上下
揺れてます〜〜。。ハハハ 困ったもんです。
(^^)。
 


267.Re: 5年振りですが?
名前:きの    日付:2012/6/16(土) 19:55
僕は来年7月が車検ですが、もちろん受けます。

スピードメーターの針のブレ、僕の場合はメーターケーブル交換で新車同様のスムーズさに復活しました。
場合によってはメーターを交換しなければならないこともあるとディーラーの人は言ってました。

今日、クラッチの切れが悪くなりました、多分オイル漏れと思いますが、もしかしたらクラッチ交換が必要かもしれないといわれました。
今月中に修理の予定です・・・

気の緩みを許さない車ですな^^;


268.Re: 5年振りですが?
名前:ユモ    日付:2012/6/17(日) 1:20
アッと・・きのさんのプレッソは〜距離どの位でしたか?
家のは95000キロになりましたよ。
スピードメーターは、あえてそのままで乗ります。。
MBの190に乗ってた時もその状態でしたー。
かえって、エンスーの極みここに有り〜って感じで、そん
な状態が好きなんですよ(^^)。
でも、全塗〜考えています、昔のルマンに出場していた頃
のライトブルーにオレンジの太いライン・・・。いい感じ
ですね〜。。若い方は分からないかな〜??
でも、同じプレッソ乗りがまだまだ全国に居てくれて嬉し
い限りです〜〜。。


269.Re: 5年振りですが?
名前:ユモ    日付:2012/6/17(日) 1:33
すいません、ルマンのライトブルーにオレンジライン
の車は、確かポルシェのプロトタイプです。
あのままの文章じゃ・・まるでプレッソがルマンに出
ていたような表現なので〜〜反省・反省です。。
でも、結構様になっている様に感じるのは 私だけで
しょうか???


270.Re: 5年振りですが?
名前:きの    日付:2012/6/19(火) 17:29
ただいま11万キロです。
9万キロぐらいでメーターがビビり始めましたね^^;

あ、それから、去年ヘッドライトを交換しましたが、こちらが約8万円でした。
磨いても磨いても、照度不足でとうとう車検通らなくなっちゃってw
でも新品のヘッドライトは、いいですよ〜〜〜目がキラキラです^^

ちなみにこれまで交換したパーツは全て純正品です、ど・のーまる で通してます、ボディーの色も、塗り替えるとしても同じ色かなあ〜。
遊び心がなくてすんませんw

今度は何を交換しなければいけないんでしょうかねえ・・・

●面白いものを見つけました、グーグルの航空写真(35.46534,139.506908)に、ぼくのプレさんが写ってます^^


271.Re: 5年振りですが?
名前:まえたん    日付:2012/6/20(水) 20:30
みなさんこんばんは.まだまだプレッソに乗ってる方がいて何よりです.
うちの車も24万キロを越えまして,かなりガタが来ています.なんとか維持している感じですね.

さて,トップページにも告知しましたが,今年も夏の大黒オフを企画しております.お近くの方は(そうでない方も是非!)参加よろしくお願いします!

http://maetan.jp/


272.Re: 5年振りですが?
名前:ユモ    日付:2012/6/20(水) 23:41
皆さんの愛車も頑張ってくれてますね〜。。まえたんの
プレちゃんは24万キロですか〜?
我が家の車はまだまだですね(^^)。
オフ会 あるんですね・・。楽しいでしょうね??
私は、多分 仕事です(;;)。残念だな〜。。

グーグル 了解です〜。又、拝見せせて下さいね。。。


273.Re: 5年振りですが?
名前:きの    日付:2012/6/26(火) 0:25
オフ会 今年もあるんですね〜!?
参加したいです〜〜〜(家から20分です)
休日変更ができたら参加しますね、そのときは参加用ページに書き込みます。

明日はクラッチ系の修理に出します、たぶんオイル漏れかと・・・

そだっ、
まえたんさん、ぼくのプレさんまだまだ元気なので、30まんきろ目指しまっす!!


274.どしよ どしよーーー  Σ(゚Д゚;≡;゚д゚)
名前:きの    日付:2012/6/26(火) 18:4
クラッチ交換その他で、30万円かかりますう〜〜〜w
MTに乗ってる方、みなさんクラッチ交換はしましたかあ?

てっきりクラッチオイルだけだと思ったんだけど・・・;


275.Re: 5年振りですが?
名前:まえたん    日付:2012/6/27(水) 2:29
うちのはKL載せた時についでにMS強化クラッチに交換しました.ついでにフライホイールもKFのにしてあります.30万ってかなりですよね・・・どこまで手を入れるのでしょう?ミッション降ろすので,ある程度の工賃はかかるかとは思うのですが・・・,ちなみにうちのも実はクラッチ系不調です.マスター&レリーズのO/Hしたい今日この頃です.あと,フライホイールのパイロットベアリングあたりかな.これ結構劣化します.
http://maetan.jp/


276.取り越し苦労・・・ハフゥ〜
名前:きの    日付:2012/6/28(木) 19:8
30万円ではなく、8万円ですたww
屋外での電話だったための聞き違いでした、お騒がせし申し訳ございませんm(o´・ω・`o)mペコリン

まえさん、参考ご意見有難うございます。
まえさんのアドバイスを見て色々調べて勉強しました。

今回交換するのは
@クラッチディスク
Aクラッチカバー
Bレリーズ
Cレリーズベアリング
Dマスター
Eミッションオイル

こんなとこでしょうか。
修理が終わったら、また報告しまーす^^


277.Re: 5年振りですが?
名前:きの    日付:2012/7/14(土) 1:19
修理完了〜!
オフ会に間に合いました^^;

クラッチとても軽くなってチョー気持ちいいです。
7/15は天気もよさそうだし、楽しみです。
ピカピカにして行きます。

ユモさんも、来年は参加できるといいですね。

258.AZ-3の・・・ 返信  引用 
名前:AZ-3乗り    日付:2009/1/27(火) 16:53
デフを装着している人が居ますが、どの車種のデフを流用しているのでしょうか。
またはデフをお持ちの方情報を下さい、宜しくお願いします。



259.Re: AZ-3の・・・
名前:maetake    日付:2009/2/4(水) 4:48
1500ccにかぎってですが、初代デミオ用LSDがつかえます
私はマツダスピードのを使ってました
今でもカーツにはラインアップされてる、、、のかな?
ただしカーツ製は装着した人がいるという話はきいたことがありません
多分、つくとはおもいますが


260.Re: AZ-3の・・・
名前:たこやき心地    日付:2009/3/2(月) 22:38
はじめまして、たこやき心地と申します。
AZ-3ということで1500という気もしますし、
ぶらり訪れましたのでそもそもいつの書き込みなのか分かりませんが、
あえてちょっと書き込ませていただく次第です。

前期型・V6・MT・純正LSD無しのユーノスプレッソに、
カーツの機械式(ランティスのKF-ZE用)を装着しています。

それまで恐る恐るだったコーナーが
これほど楽しいものだったと気づかせてくれた一品です。

ご愛嬌なバキバキ音、
工賃含めるとかなりいい値段になってしまう点、
そして装着の際に「後戻りできない決断」が必要になる点を除けば、
多くの人におすすめしたいところなんですけどね。

257.ユーノスプレッソ卒業 返信  引用 
名前:かめきち    日付:2007/12/2(日) 18:28
この掲示板に何度か寄られてもらっていたかめです。
このたび6万キロ(前のオーナー分を入れると12万キロ)を共に過ごしたプレッソとお別れすることになりました。
V6エンジンのGT-Aでしたが本当によく走ってくれる車でした。
今年で12年目。走行距離も12万キロに達してそろそろ先が見えてきたので乗り換える事にしました。
ちなみに次の車はFAMILIA-S WAGONです。
これからもZOOM-ZOOMな生活を続けて行きたいと思います。
この頁からいろんな情報を頂きました。有難うございました。


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