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ユーノスプレッソ・AZ-3なんでも掲示板

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190.プレッソ買いました。 返信  引用 
名前:松2    日付:2005/2/14(月) 21:58
はじめまして。昨日、9年落ちのEC5S契約しました。結構エンジンヘッドからオイル漏れやドライブシャフトのゴリゴリがありましたがスタイルに惚れて買ちゃいました。これからアフターパーツのこととか教えてくださいませ。



191.Re: プレッソ買いました。
名前:ぷぇッ    日付:2005/2/24(木) 22:57
アフターパツについてはまず
エンジンヘッドまわりとかドライブシャフトを交換するといいですよ
というより早く交換したほうがいいですよ
むしろしないと廃車がものすごい勢いで近づいてきますよ


192.Re: プレッソ買いました。
名前:松2    日付:2005/2/27(日) 14:44
ぷぇッさん、ありがとうございます。とりあえずマツダのディラーで買ったので整備渡しということでヘッドとドライブシャフトは直してからということになりました。ただ左の電動格納ミラーが動かないので直してくれと言ったら、別に3万もかかるとのことで、そのままにしちゃいました。あと、この車ウイークポンイントってありますかね?ちなみにATです。


193.Re: プレッソ買いました。
名前:ぷぇっ    日付:2005/3/5(土) 8:23
おー!!
なんとこころづよいマツダディーラー!!
文句つけまくるとよいですw
これで寿命がウン倍ふえたでしょう。
こちらもドラシャのブーツ交換してもらいました。
あとサイドのバイザーも新品してもらったw


194.Re: プレッソ買いました。
名前:松2    日付:2005/3/6(日) 22:7
13日納車予定です。純正オーディオが剥がされていたのでコンソールがさみしいです、ラジオもレス。納車後、解体屋めぐりです。


195.Re: プレッソ買いました。
名前:れんこん    日付:2005/3/7(月) 1:18
松2さん 購入おめでおめでとうございます。

 半年ほど前に8年落ちのプレッソを購入したれんこんです。
4ヶ月で5000kmほど走りましたが、特に問題は出ていませんよ。

 私のは1800ccですが、燃費も街乗りで10Km程度は出ます。
(マニュアルですが)

 ウィークポイント・・・というか、特性かもしれませんが、
この車、ブレーキが甘いです。マニュアル車ならエンジン
ブレーキを併用しないと制動距離が結構伸びます。(マニュアル
に慣れていないころ、早めにクラッチを踏んでしまって、追突
しそうになったことがありました。)

 あとは、ちょっとお金がかかっても、ディーラーで直せるものは
直してしまった方が良いですよ。あまり時間が経つと部品も手に入
らなくなるかもしれません。


196.Re: プレッソ買いました。
名前:松2    日付:2005/3/7(月) 23:16
れんこんさん、ありがとうございます。ブレーキですか・・・、実は試乗したとき甘いなーというか、スカスカの感じがしました。納車までブレーキもオーバーホールを頼みましたが、どうなることやら心配です。V6は良いですね。ホントはMTが欲しかったのですが、家族も乗りますので・・・。納車後あやしいところがありましたらまたカキコします。


197.Re: プレッソ買いました。
名前:まえたん    日付:2005/3/8(火) 1:5
ブレーキですが,やっぱりメンテしないと甘くなりますよ.元が甘いわけではないと思います.手始めにスポーツパッドを入れたらいいと思います.タッチは激変しますよ.あと,もしローターがレコード盤になっていたら,研磨をお勧めします.うちのはもう3回ぐらいしています(同じローターではないですが).あとはフルード交換を年に1回もしたらばっちりじゃないでしょうか?もし,走行距離が10万キロを超えているようなら,せめてキャリパーのスライドピンはO/Hしたほうがいいかもしれません.できることならキャリパーのO/Hがベストなんですが,これはなかなか大変だと思うので.

あ,それからABS入ってると,若干タッチが甘くなるような気はします.

納車楽しみですね!
http://maetan.jp/


200.Re: プレッソ買いました。
名前:松2    日付:2005/3/12(土) 20:13
まえたんさん、HP、大変参考になります。車はABSのセンサーの部品がまだとかということで納車が1週間のびてしまいました。その代わり今日、バイクが車検からあがってきたので、明日は、ちょっとうっぷんばらしに走ってきます。

198.キーレス 返信  引用 
名前:mimi    日付:2005/3/10(木) 12:17
こんにちは
キーレスのキーケースとを繋ぐ黒いプラスチックの部分が割れてしまいました。
一度交換をしたのですが、また割れてしまったのので・・・
皆さんは、どうされていますか?
何か良い知恵はありませんでしょうか?



199.Re: キーレス
名前:まえたん    日付:2005/3/10(木) 23:6
純正のキーレスですよね?うちのは割れたことないですけど,確かに割れてもおかしくない部分ですね.
もし破片が残っているなら,強度のでる接着剤(2液混合のエポキシ系とか)でくっつけるか,プラリペアなどで補修するといいかもしれません.プラリペアはプラスチックそのものなので,強度がちゃんとでるようです.僕はこれが気に入って,車に限らずバイクのプラスチックパーツなどいろんな補修に利用しています(バンパーとかも行けます).

あとは,純正キーレスを諦めて社外品を使うとかでしょうか.純正は赤外線なのでかなりエリアがシビアですが,社外品の電波式のを使えばかなり使い勝手はいいと思います.最近ではキーレスだけなら数千円で買えますし,純正キーレスが入っていれば(運転席側のアクチュエーターが入っているので)大抵はそのまま使えますので(出力リレーが内蔵されていないモデルでは,リレーを入れないと純正キーレスとの共存ができなくなります).この辺りの話は,うちのHPに載せてありますので,興味があればご覧ください.
http://maetan.jp/

186.シートベルトが止まらない・・・ 返信  引用 
名前:れんこん    日付:2004/12/24(金) 12:5
またまたれんこんです。

購入してから2ヶ月で2000Km突破してしまいました。
最近気になるのですが、シートベルトが止まりません(汗;)
思いっきりひっぱってみてもずるずる出てきます。(ロックされない。)
何回かやってみると5回に1回くらいはロックします。
これってやっぱり壊れてます??
助手席側、後席ともにこんな感じです。同様の症状のある方、ご意見願います。



187.Re: シートベルトが止まらない・・・
名前:れんこん    日付:2005/2/1(火) 2:49
自己レスです。

 先日ディーラーに見てもらいました。
 この程度は大丈夫との事。

 お騒がせいたしました


188.Re: シートベルトが止まらない・・・
名前:まえたん    日付:2005/2/1(火) 2:57
ベルトユニットに角度が付くとロックされると思いますよ.うちのは結構ひっかかります.もうちょっとゆるいほうが使いやすいなぁと思ったりもしますが.まぁ個体差なんでしょうね.
http://maetan.jp/


189.Re: シートベルトが止まらない・・・
名前:とし    日付:2005/2/4(金) 21:58
まえたんのは単に通常通り動作しているだけでは?
(かっ飛ばしすぎ・・・)

182.純正フロントリップ&純正左下部エアロパーツお持ちの方 返信  引用 
名前:れんこん    日付:2004/10/16(土) 21:35
はじめまして、れんこんと申します。
 昨日、中古で1800GT-A(白色)を購入したのですが、フロントリップ
スポイラー(純正)と左側のサイドスポイラーが割れていました。
 
 不要な物をお持ちの方がいらっしゃれば、ぜひご一報ください。



183.Re: 純正フロントリップ&純正左下部エアロパーツお持ちの方
名前:とし    日付:2004/10/20(水) 2:12
サイドならヤフオクで出ていましたよ。


184.Re: 純正フロントリップ&純正左下部エアロパーツお持ちの方
名前:れんこん    日付:2004/10/20(水) 12:50
としさん
返信ありがとうございます。
サイドはヤフオクで落としました。

残りはフロントリップですが・・・

引き続きフロントリップスポイラー募集してます。


185.Re: 純正フロントリップ&純正左下部エアロパーツお持ちの方
名前:れんこん    日付:2004/11/17(水) 12:42
フロントリップは何とか自力で修理できそうです。

情報を提供して頂いた皆さん、ありがとうございました。

納車されて2週間で400Kmほど走ってしまいました。
燃費もマニュアルですが、今のところ11Km/lくらい出ています。
本当に、乗れば乗るほど気に入る車です。

板橋近辺でシャストホワイトのどノーマルプレッソを見かけたら宜しくお願いします。


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