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2035.今日は有り難うございました。 返信  引用 
名前:横田 成一    日付:2012/11/17(土) 22:36
松尾社長、今日はBRZjのフロント、サイドのスポイラー装着遅くまで有り難うございました。メールだと文字化けする様なので、こちらに書き込ませて頂きます。
明日は、仕事なので乗る時間が無いと思いますが、月曜日に明るい所でまじまじと見たいと思います。
でも、鉄板に穴開け大変でしたね、でも一度装着後何度もネジを緩め細かく位置調整をするプロ根性に感心ししながら見させて頂いていました。
次は、いよいよ足廻りなので楽しみにしています。
今後とも宜しくお願いします。首お大事にされて下さい。



2037.Re: 今日は有り難うございました。
名前:エモーション福岡(代表)    日付:2012/11/19(月) 12:57
横田様

こちらこそ、大変お待たせして申し訳ございませんでした。
2柱式リフトでしたら、もう少し手凝らずにできたと思うのですが、
当店のパンタグラフ式では、サイドの取付は結構大変で....

当店デモカーBRZでイメージはしていたのですが、予想以上に
鉄板が固くて穴あけ作業に時間がかかってしまい、お待たせして
申し訳ありませんでした。

次回のブレーキ&足回り交換時には、スムーズに作業ができると
思いますので、約1か月楽しみにお待ち下さいね。

ホイール、早く入荷できるようにメーカーへプッシュしておきます。

体のご心配までしていただきありがとうございます。
老体の部類に入りつつありますが、頑張りますので、今後とも
よろしくお願い致します。

この度はお買い上げありがとうございました。

2033.お勧めのパーツ 返信  引用 
名前:田中    日付:2012/10/29(月) 21:12
BM9 MT車B型に乗っております。
社外の車高長に交換しローダウンしております。
先日、高速道路を走ってるときハンドルがふわふわしてる
感じがし安定性がありません。
これを改善したいのですがお勧めのパーツがありましたら
教えてください。
よろしくお願いします



2034.Re: お勧めのパーツ
名前:エモーション福岡(代表)    日付:2012/10/30(火) 9:45
田中様

お問い合わせありがとうございます。
早速、ご質問についてですが、今の車両状態の詳細が分からないと
アドバイスは難しいですね。
よろしければ、車高調のメーカー&バネレート、タイヤ&ホイール、
補強系等、今の車両状態をお知らせ下さい。

その内容によっては、セッティングの変更だけで、ある程度改善できる
可能性もあります。

単にパーツを装着すると、乗り心地等デメリットも発生しますので
まずは、今の状態でのリセッティングをご検討されてはいかがでしょうか?

詳細のご連絡は、お名前&ご住所等明記の上、直メールにてお願い致します。

2031.その後のレポート 返信  引用 
名前:紺色BL5の鬼塚です    日付:2012/10/24(水) 19:56
17日にお世話になって1週間が過ぎたので報告です。

点火系のイグナイトREVと7番手プラグ,シャシの部分補強をして頂きました。

REVの体感は少し走ってからとの事でしたが、乗り出してすぐにスムーズさが感じられ、今は300`以上を走行しました。低速からのトルクアップやツキの良さなど、いかにも効率よく燃えている感じで新車の頃を思い出します。
また下周りの補強はあらゆるシーンで効いており、車体の一体感というか塊り感を感じる事ができます。という事は今まではバラバラだったのかな?ヘタりだしたサスでもニュータイヤのグリップが解るのですから、効果は大きいと言えるでしょう。お勧めされる訳ですね。3速主体の中速コーナーの連続は嬉しくなります。

勿論今後も長く乗り続けることが目的でのチューンアップですが、ドライビングが楽しくてつい踏んでしまいがちになる?ので燃費の改善については現在は不明です。
街中でのアシグルマとして乗るのはモッタイナイ。BLの素性の良さ?をさらに体感できています。

以上、とりあえずの報告でした。またお邪魔しますので宜しく。



2032.Re: その後のレポート
名前:エモーション    日付:2012/10/27(土) 9:59
鬼塚様

インプレッション、ありがとうございます。
【Ignite REV&NGKプラグ】の効果、しっかり体感できたようで
良かったです。低中速域のトルクがUPしていますので、ずいぶん
乗りやすくなったのではないかと思います。
燃費は、おとなしく運転すると間違いなくUPしますよ(笑)

【パフォーマンス/クロスメンバー&ステアリングラック】
【リアメンバーサポートバー】
この3点の効果は絶大です。
最初から、このくらいシャシー剛性が高ければ良いのですが、
純正状態では、人に例えると腰が弱い感じですから、今回のパーツは
コルセットでしっかり腰を支えるような感じです。
シャシーとボディが一体化することで、よりリニアなハンドリング
を体感されたことと察します。

今後は、メンテナンスを兼ねて、オルタネーターやサスペンションの
グレードUPをされると良いと思います。
今後ともよろしくお願い致します。

この度は、お買い上げありがとうございました。

2030.7/29エモーションtunedECUフェアの終了御礼 返信  引用 
名前:エモーション福岡(代表)    日付:2012/7/30(月) 13:7
7/29(日)
Emotion/パフォーマンスECUフェアヘご来店の皆さん、
誠にありがとうございました。

1台毎の現車セッティングのため、予定以上の時間がかかり、
お待たせして申し訳ございませんでした。

昼飯抜きで頑張りましたが、今までの数回実施させていただきました
既製データのインストールとは異なり、現車に合わせての
セッティングでしたので、中には約2時間ほどかかった車両も
ございましたが、試乗を終え店に帰って来られた時の皆さんの笑顔に
救われました。
皆さん、異口同音『凄く良いです。想像以上で満足です』等の感想に
初めての現車セッティングフェアでしたが、大成功のイベントだったと
自負しております。

次回は12月上旬を予定しておりますので、今回施工を見送られた
お客様は是非チャレンジしてみて下さい。
きっとご自分の愛車の変貌ぶりにびっくりされると思います。

それでは、皆さんの愛車がより一層気持ち良い走りになりますよう
今後も努力して参りますので、よろしくお願い致します。

2028.レガシィBLのパフォーマンスアップ 返信  引用 
名前:レガビル    日付:2012/6/17(日) 21:44
以前
STI/フレキシブルタワーバー
STI/S402リアフレキシブルタワーバー
エモーションロアコントロールアーム補強ブラケット
を取り付けして頂いた者です。

更なるパフォーマンスアップを目指していますが
STI/フレキシブルロアアームバー
フロントメンバーサポートバー
リアメンバーサポートバー
に興味を持っています。

まずはフレキシブルシリーズで揃えるか
サポートバーでいくか迷っています。

アドバイス宜しくお願いします。



2029.Re: レガシィBLのパフォーマンスアップ
名前:エモーション福岡(代表)    日付:2012/6/18(月) 12:2
レガビル様

お問い合わせありがとうございます。
早速、ご質問についてですが、
以前装着したパーツは主にボディ補強でしたので、
更なるパフォーマンスUPをご要望でしたら
シャシーの剛性UPをお薦めします。

具体的には、人間で例えるなら骨盤にあたる場所ですが、
前後にあるメンバー補強がパフォーマンスUPには必須だと
考えております。
フロント:パフォーマンスクロスメンバー
リア  :リアメンバーサポートバー

フロントメンバーサポートバーは、上記商品を今年発売しましたので
必要はありません。

上記2点で、ビックリするくらいパフォーマンスが向上します。
是非、ご装着ご検討下さい。

尚、工賃&価格等につきましては、掲示板ではお答え致しませんので
お手数ですが、直メールにてお問い合わせ下さい。
よろしくお願い致します。


2040.Re: レガシィBLのパフォーマンスアップ
名前:レガビル    日付:2012/12/12(水) 0:19
質問への回答ありがとうございます。
フロント:パフォーマンスクロスメンバー
リア  :リアメンバーサポートバー
の取り付けを前向きに検討しています。
小遣いを貯めるのに時間がかかりました…。
以前、取り付けて頂いた
STI/フレキシブルタワーバー
STI/S402リアフレキシブルタワーバー
エモーションロアコントロールアーム補強ブラケット
と検討中の
STI/フレキシブルロアアームバーとの共着に
問題はありませんか?
問題なければ一気に3点同時取り付けを考えております。
宜しくお願いします。

2027.Hi-paformanceECU TUNED BY EMOTIONについて 返信  引用 
名前:エモーション福岡(代表)    日付:2012/6/9(土) 18:55
いつもご愛顧いただき誠にありがとうございます。

本日6/9(土)は臨時休業させていただきましたが、
2か月前より取り組んで参りましたエモーションスペシャルECUの
最終実走セッティングを行って参りました。

ECUセッティングはデモカー(BP5/AT)にて行いましたが、
データマップの書き換え&試乗を何度となくも繰り返し、
満足いく仕様がやっと出来上がりました。

実用域の2,000〜5500回転でのトルクがしっかりと体感できる
スペシャルECUの完成です。

今回のスペシャルECUは、業者様と納得いくまでセッティング
&試乗を行いましたので、
必ずやご満足いただけるものと確信しております。

第1回スペシャルECU書き換えフェアを7/29もしくは8/5(日)に
開催したいと考えております。
日程が確定次第、HPにてご案内致しますので、ご希望のお客様は
ご検討よろしくお願い致します。

スペシャルECUに関しますご質問がございましたら、お名前明記の上
直メールにてご質問をお願い致します。

2025.ありがとうございました。 返信  引用 
名前:    日付:2012/6/5(火) 16:7
松尾社長様
 
 お忙しい中、レイズG25+スポルトマッキに交換していただきありがとうございました。
 また、アッパーマウントを交換したせいかゴツゴツ感がなく以前より乗り味がマイルドになりました。
 今度ともよろしくお願いします。
  



2026.Re: ありがとうございました。
名前:エモーション福岡(代表)    日付:2012/6/6(水) 9:32
秦 様

こちらこそ、ありがとうございました。

ご満足いただけたようで良かったです。

純正アッパーマウント交換に加え、鍛造ホイールによるバネ下軽量化、
タイヤ交換による乗り心地向上、それぞれの相乗効果により
乗り味がマイルドな快適仕様になったと思います。

今後は、消耗パーツの交換&メンテナンスで、末永く可愛がってあげて
いただきたいと思います。

それでは、今後ともご愛顧よろしくお願い致します。

この度はお買い上げありがとうございました。

2023.rays製ホイール 返信  引用 
名前:井上    日付:2012/3/31(土) 19:29
Rays 製ホイールG25 19インチをBM9 に取り付けたいと考えています
取り付け可能でしょうか?
現在車高調にて50mm おとしています。

つめおり等はしていません干渉等ありますか?
タイヤサイズ等どうすればいいか教えてください



2024.Re: rays製ホイール
名前:エモーション福岡(代表)    日付:2012/4/1(日) 9:13
井上様

早速、お問い合わせのホイールマッチングについてですが、
19インチですと、8.5Jin45になると思いますが、
車高が50o下がっているようなら、加工なしで大丈夫だと
思います。
タイヤサイズは、ホイールが8.5Jになりますので、
245/35がベストだと考えます。

正確なマッチングについては、NEWモデルホイールのため、
実車確認をしたわけではありませんので、あくまでも参考として
お聞き下さい。
詳細については、メーカーさんへのご確認をお願い致します。

2021.以前、お世話になりました 返信  引用 
名前:高木    日付:2012/3/12(月) 19:8
松尾社長様

以前レガシィBE5ブリッツェンにフロントパイプ、マフラー等を取付して頂きました。その節はお世話になりました。
その際、松尾社長からブレーキのローターが寿命が近いので取替した方が良いかもとアドバイスを頂きました。
最近ブレーキの効きが悪くなった感があり、そろそろ何かしないといけないのかなと考えております。
ローター単独取替あるいはローター+キャリパー両方取替で、どの様なプラン(選択肢)がありますか?またその費用も教えて頂けますと有難いです。
突然の書込みで失礼します。



2022.Re: 以前、お世話になりました
名前:エモーション福岡(代表)    日付:2012/3/13(火) 9:42
高木様

お問い合わせありがとうございます。

早速ブレーキ関連についてのご質問についてですが、
直メールにてご案内させていただきますので
よろしくお願い致します。

2020.BRZ導入決定しました。 返信  引用 
名前:エモーション福岡(代表)    日付:2012/3/9(金) 10:19
いつもご愛顧いただき誠にありがとうございます。

立春間近というのに、寒暖の差が大きい日々が続いておりますが、
皆さん、体調及び愛車はお元気にされていますか?

今回はNEWデモカー導入のお知らせです。
実は1月中旬の発表前にオーダーを入れていたのですが、
BRZ(TypeS)を導入致します。
納車予定は5月GW明け〜中旬の予定です。
3月初旬時点では、納車が9月頃になる予定とのことで、
当初のメーカー予想を大きく超える受注状況のようです。

ディーラーにヒアリングした情報では、購入年齢層は40代後半
以降の年齢が圧倒的だそうで、自分を含め若い頃にチューニング
全盛期を経験した層が多いようです。
気分は皆さん若いままなのかもしれませんね(笑)

当店では大人のチューニングをコンセプトに、BRZデモカーを
仕上げていく予定ですので、お楽しみに^^

BRZの仕様は、Type−S/6MT
ボディカラーは少し地味ですが、スターリングシルバー
OPはアルカンターラ&レザーシートを選択しました。
エアロパッケージのフロアアンダーカバーは欲しかったのですが、
リアスポイラーとのセットOPだったため、今回は未選択。
後日、部品注文で装着できればと考えています。

アフターパーツも準備進行中で、
ホイールはレイズ新商品のG25の19インチを装着決定。

BRZ/86はフロントストラットの形状が今までのモデルと異なり
スタビリンクがストラットケースに装着されるため、
車高があまり下げられない構造になっており、
車高ダウン量は約20〜25mmがベストと推測、
その車高で格好良く決まるホイール&タイヤサイズを検討中です。

ブレーキはフロントキャリパーの装着位置が変わりましたが、
GDB系ブレンボキャリパーはそのまま装着可能のようですが、
デモカーにはAP/6potキャリパーを装着予定です。
リアにはバランスを考慮して、350mmローター&GDBキャリパー
を装着したいと考えています。

足回りはまだメーカーさんが開発中のため未定ですが、
やはりオーリンズさんかな?と...

納車まであと2か月、色々準備をしてデモカーを仕上げていきたいと
思っておりますので、ご興味のあるお客様はお楽しみにお待ち下さい。

最後に、現在実施しておりますキャンペーン(REV等)もよろしく
お願い致します。

2018.スプリングキャンペーン 返信  引用 
名前:McCOY    日付:2012/3/5(月) 0:32
ホームページにて「TMWORKS/Inside Ignite REV」のスプリングキャンペーンを拝見しました。
車は、インプレッサGH2/1.5ですが、「TMWORKS/Inside Ignite REV」の取り付けだけだと工賃/税込で、お幾らになりますか?



2019.Re: スプリングキャンペーン
名前:エモーション福岡(代表)    日付:2012/3/6(火) 9:58
お問い合わせありがとうございます。

早速、ご質問についてですが、GH2はダイレクトイグニッションコイルになっておりますので、REV単体の取付でしたら、48,000円
になります。

ご予約の際は1週間ほど入荷に時間がかかりますので、予めご了承を
お願い致します。(直メールorTELにて受付)

それでは、ご検討よろしくお願いします。


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